dur de l'avant de votre véhicule monter sur les rampes de voiture.
2
Soulevez l'arrière du véhicule avec une prise de parole et d'appuyer sur les chandelles. Cela va élever l'ensemble du véhicule, ce qui va se stabiliser pour la vidange d'huile de transmission et d'optimiser l'espace en dessous.
3
Mettez les lunettes de protection et des gants en latex et ramper sous le véhicule (sur un creeper si vous en avez un) avec tous les outils et l'huile de remplacement.
4
Situer le différentiel. S'il s'agit d'un véhicule à traction avant, le différentiel sera situé sur l'essieu avant. Véhicules à quatre roues motrices à quatre roues motrices et auront un différentiel de chaque essieu, et les véhicules à propulsion arrière auront un différentiel de l'essieu arrière.
5
Inspectez le différentiel pour les bouchons de vidange ( situé au bas de l'écart). Si l'on est présent, il aura un bouchon de vidange avec une clé carrée qui s'adaptera à un entraînement 3/8 de pouce ou une clé à cliquet de 1/2 pouce. Placez le seau de vidange sous le bouchon de vidange et retirez le bouchon de vidange avec l'outil approprié, en tournant dans le sens antihoraire. Veillez à ne pas laisser le déversement liquide sur vous. Attendre au moins cinq minutes pour égoutter. Nettoyer les dépôts métalliques des fiches avec glucides ou pulvérisateur propre frein et remplacer les rondelles en cuivre qui peuvent être présents. Sinon, envelopper certains sceau de fil autour des fils de la prise avant de le remplacer. Remplacer le bouchon de vidange parfaitement (pas si serré que vous serrez la rondelle de cuivre hors de forme) une fois que le fluide a drainé en profondeur. Si vous avez un bouchon de vidange, passez à l'étape 9. Si vous ne disposez pas d'un bouchon de vidange, sautez cette étape et passez à l'étape 6.
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Retirer les vis du couvercle de différentiel à l'aide d'une clé à cliquet et socket. Placez le seau de vidange sous le capot. Soulevez le couvercle du différentiel à l'aide du tournevis. Visez le seau de vidange correctement parce que le pétrole va purger de l'extrémité arrière rapidement et de façon désordonnée.
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gratter le côté correspondant de la couverture et différentiel avec le grattoir joint pour enlever le vieux joint d'étanchéité et le joint (le cas échéant). Nettoyer soigneusement les surfaces. Pulvérisation glucides ou frein propre sur l'intérieur du couvercle, se laver le vieux fluide et nettoyer les surfaces de bord. Essuyer avec le chiffon d'atelier. Permettre à l'extrémité arrière pour vider.
8
place RTV joint joint silicone autour du bord du différentiel couvrir et laisser le temps approprié pour guérir (voir les instructions sur le tube). Placez le joint sur le dessus du silicone (le cas échéant, certains véhicules peuvent simplement utiliser le silicone RTV joint scellant). Appliquer le différentiel couvercle sur l'extrémité arrière et remplacer les boulons. Serrer les boulons en alternance à l'aide de la clé à cliquet et une douille.
9
Situer le bouchon de remplissage sur le différentiel. Cela pourrait être situé sur le couvercle de différentiel comme un bouchon de caoutchouc, ou il pourrait être situé sur le côté (mais au-dessus de l'axe réel) et nécessitent un outil d'entraînement carré à enlever. Reportez-vous au manuel du propriétaire si vous avez un moment difficile localiser.
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Nettoyer le bouchon de remplissage avec glucides ou pulvérisateur propre frein et enveloppement sceau de fil autour des filets. Mettre de côté.
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Placez la pompe à main dans la bouteille de lubrifiant pour engrenages. Placer le tube de la pompe à main dans le trou différentiel remplir et pomper l'huile jusqu'à ce que le fluide est au niveau de l'orifice de remplissage. Ne pas trop remplir. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour le montant correct (surtout si l'orifice de remplissage est situé sur le dessus de l'essieu). Une fois la bonne quantité de fluide a été atteint, remplacer le bouchon de remplissage et serrer (ou de la pop le bouchon en caoutchouc de retour sur; soit la procédure est applicable)
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Répétez la procédure pour l'autre différentielle pour tous. roues motrices et les véhicules à quatre roues motrices.
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Situer la boîte de transfert à l'arrière de la transmission. Localiser le bouchon de vidange inférieure et aligner le godet de vidange en dessous. Retirez le bouchon avec l'outil approprié. Laisser le liquide s'écouler complètement. Nettoyer la bougie avec glucides ou pulvérisateur propre frein et envelopper les discussions avec joint de filetage. Remplacez les rondelles de cuivre présents. Remettre le bouchon et le serrer (mais pas assez pour écraser la rondelle en cuivre).
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Retirer le bouchon de remplissage sur la boîte de transfert (généralement situé à quelques centimètres au-dessus du bouchon de vidange). Enlever, nettoyer, remplacer les rondelles en cuivre, et l'enveloppe d'étanchéité du fil autour des filets. Placez la pompe à main dans la bouteille de fluide appropriée et remplir au niveau adéquat (voir le manuel du propriétaire). Remplacer le bouchon et le serrer (mais ne pas écraser la rondelle en cuivre).
