entraînement à l'avant de la Jeep sur les rampes de voiture au niveau sol. Soulever l'arrière de la Jeep avec un cric de-chaussée et deux chandelles. Placez la hauteur de la prise socles afin de statisme la Jeep légèrement inférieur aux rampes de voiture. Cela positionnera les essieux de la Jeep avec un léger angle pour permettre à l'huile de boîte de s'écouler correctement dans le boîtier de différentiel.
2
ramper sous la Jeep avec tout l'équipement. Placez le bac de récupération d'huile sous le différentiel.
3
Retirer remplir l'huile de transmission bouchon sur le couvercle de différentiel. Même essieu, Jeeps utilisent des méthodes différentes pour la prise de remplissage d'huile. Certains l'utilisent, un bouchon fileté magnétique avec un carré d'entraînement qu'une clé à cliquet 3/8-inch peut être utilisé pour le supprimer. Autres axes utilisent un bouchon de caoutchouc qui peut simplement être hors fouillait avec un tournevis plat.
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Utilisez le cliquet et la douille pour enlever tous les boulons du couvercle de différentiel, à l'exception de celui du haut. Desserrer le boulon du haut seulement, mais ne pas l'enlever.
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Tap sur le couvercle de différentiel avec un maillet en caoutchouc morts-coup à briser le lien de l'ancienne RTV Permatex joint sur les surfaces de contact de l'essieu et le couvercle. Faire preuve de prudence: Une fois le joint se déchaîne, l'huile de transmission va déborder et éclabousser rapidement dans le bac de récupération d'huile. Permettre à l'huile pour engrenages pour vider du différentiel. Retirez le boulon supérieur pour retirer le couvercle.
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pulvériser les engrenages à l'intérieur du différentiel avec du nettoyant frein et d'inspecter les dents de la bague, engrenages araignée et le pignon, et le casier (le cas échéant) pour un usage anormal ou endommagé splines.
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sorte que la pulvérisation propre de frein pour vider et envelopper les engrenages du différentiel avec un chiffon pour les protéger de la contamination lorsque vous nettoyez la surface de contact de l'essieu.
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nettoyer le couvercle de différentiel avec frein, bien nettoyer et essuyer et sécher avec un nouveau chiffon d'atelier.
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gratter la vieille RTV Permatex joint des surfaces de contact du couvercle de différentiel et l'essieu à l'aide d'une raclette d'étanchéité. Gratter soigneusement ou l'arrière-end peut fuir.
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presser un 1/4-inch cordon continu de la nouvelle RTV Permatex joint sur la surface de contact du couvercle de différentiel. Veillez à ne pas s'approcher trop près du bord intérieur de la surface de contact et entourer chaque trou de boulon avec le RTV.
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Placer le couvercle sur le différentiel avec soin et remplacer les boulons. Serrer les boulons dans un autre mode (sillonnent) en utilisant la clé dynamométrique réglée à 30 livres-pied et de la prise. Laisser le temps à guérir RTV (reportez-vous aux instructions sur le tube).
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Remplir le différentiel d'huile de boîte et une pompe de la bouteille à travers l'huile de transmission remplir trou du bouchon jusqu'à ce qu'il commence à suinter légèrement sur de l'orifice de remplissage d'huile. Remplacer le bouchon de remplissage
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Lower l'arrière de la Jeep au sol, puis le sauvegarder hors des rampes de voiture. Garer au niveau du sol et ramper sous la Jeep. Retirer le bouchon de remplissage, puis vérifier et ajuster le niveau à nouveau.
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Répétez cette procédure pour l'autre essieu avant de l'abaisser si désiré, en vérifiant et en ajustant le niveau d'huile de transmission.
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