Quelles sont les fonctions des courroies?

Quel que soit le type de moteur dans un véhicule, une panne de courroie de distribution apporte un moteur à l'arrêt à chaque fois. Une fois que cela arrive, il n'ya aucun moyen de démarrer le véhicule et il sera alors exiger une remorque. Cette partie importante ne doit pas échouer, mais la mort de beaucoup de voitures à fort kilométrage est souvent due à cette chose même. Beaucoup de conducteurs ne sont pas au courant des détails ou l'importance de cette composante du moteur jusqu'à ce qu'il soit trop tard. Quels sont les courroies de distribution?

Une courroie de distribution est une pièce petite mais cruciale moteur qui peut garder un moteur fonctionne correctement et améliorer l'efficacité énergétique. Alors que tous les moteurs n'ont pas tous des ceintures, ils sont les plus courantes sur les chaînes de distribution ou des pignons de distribution. La courroie s'enroule autour d'une série d'engrenages à l'avant du moteur pour aider à "temporisation", l'ouverture et la fermeture des soupapes de carburant. Fabriqué à partir de la même matière que la plupart des autres courroies du moteur, ils ne sont pas la partie la plus durable et finissent par s'user. Les courroies de distribution sont normalement utilisés dans les moteurs plus petits, mais rarement dans les grandes.
histore

courroies de distribution sont relativement nouveaux ajouts à l'automobile moderne, étant seulement sporadiquement utilisé dès 1945. La première utilisation pratique de marché de masse était en 1962 quand une courroie de distribution a été incorporé avec succès dans l'allemand construit Glas 1004. Elle a été suivie en 1966 par Pontiac Tempest l'automobile de cette année et est rapidement devenu le modèle pour l'utilisation future dans tous les véhicules utilitaires à suivre.
Fonction

fonction d'une courroie de distribution est de tourner les arbres à cames à exactement la moitié de la vitesse du vilebrequin. L'arbre à cames gère l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement avec le mouvement vers le haut et vers le bas des pistons dans les cylindres. Les valves doivent s'ouvrir et se fermer au taux approprié, de sorte que la courroie de distribution doit être correctement calibré pour déplacer les vannes dans le temps avec le mouvement correct des pistons. L'arbre à cames et pignon de vilebrequin ont tous deux un repère de calage sur eux que doit être aligné correctement avant de mettre la courroie de distribution sur les dents d'engrenage et le moteur ne fonctionne pas.
Remplacement

Il est important de changer la courroie de distribution aux intervalles recommandés. Si vous n'êtes pas sûr si pour le remplacer, le manuel, le fabricant ou le revendeur du propriétaire véhicules peuvent offrir cette information. Ce sera comprise entre tous les 60.000 à 105,000 miles. Il vaut mieux, cependant, de ne pas laisser passer une ceinture de plus de 80.000 miles, même si la ceinture est classé beaucoup plus élevé.
Conclusion

L'absence d'une courroie de distribution rend toute rien de véhicule équipé de plus qu'un morceau de métal stationnaire. Une bonne compréhension, l'installation et l'entretien de cette partie importante garderont n'importe quel moteur fonctionne parfaitement depuis des années.