La vie des batteries hybrides

La batterie est l'élément vital d'un véhicule hybride. Il assiste le moteur à combustion interne et il contribue à améliorer l'économie de carburant et réduit les émissions de gaz à effet de serre. La batterie est un élément délicat, mais la technologie s'est avérée assez durable dans sa courte histoire à gagner longues garanties des fabricants. Basics

Une batterie de voiture hybride n'a pas l'air très différent d'une batterie de voiture non hybride. Il dispose de deux électrodes à venir sur le haut de la pile. Il est à noter, selon Hybridcars.com, que cette batterie électrique est en fait une batterie qui abrite des cellules individuelles qui travaillent ensemble. Beaucoup de batteries hybrides en vedette plus de 200 cellules individuelles qui travaillent ensemble.
Fonction

principales fonctions de la batterie électrique sont à la puissance du moteur électrique du véhicule à basse vitesse, afin d'aider le Moteur à combustion interne du véhicule accélère à des vitesses plus élevées, et pour propulser la voiture complètement lorsque le véhicule est au ralenti. L'ordinateur de la voiture détermine la quantité de la puissance de la batterie à utiliser. Cette batterie attire constamment la puissance de, ou la puissance des entonnoirs en un ensemble de batteries d'hydrate de nickel métal.
Optimale Charge

Hybridcars.com dit que les fabricants de voitures qui utilisent des batteries hybrides garder les batteries chargées entre 40 et 60 pour cent de leur capacité. Cela prolonge la vie de la batterie.
Autonomie de la batterie

La plupart des concessionnaires offrent de longues garanties sur leurs batteries. Honda et Toyota offre huit et dix ans, garantie 100.000 milles sur leurs batteries, selon solveyourproblem.com. Les nouvelles batteries pour les hybrides peuvent coûter plus de 3000 $. Mais la marque de 100.000 mile n'est pas le glas pour une batterie hybride. Paul Gillespie, président de la Commission de réglementation des taxis de San Francisco, a rapporté l'année dernière que seulement deux des 182 packs de batteries hybrides dans la ville de taxi, les flottes ont besoin d'être changée. De plus, certains des taxis ont parcouru plus de 300.000 miles sans avoir besoin d'une nouvelle batterie.
L'avenir

La prochaine génération de batteries hybrides est susceptible d'être faite avec éléments lithium-ion, rapporte hybridcars.com. Certains modèles de démonstration utilisent déjà des batteries présentant cet élément. Batteries au lithium-ion peut emballer plus d'énergie dans un espace plus petit, mais il ya des questions de coût et d'approvisionnement qui doivent être surmontés avant que la batterie peut devenir produite à un niveau supérieur.