facteurs tels que passer des heures dans le trafic de banlieue, le transport de charges lourdes ou de conduite où les températures descendent en dessous de zéro ou montent à plus de 100 degrés F détermineront le moment de changer le liquide de transmission. Si votre voiture change de vitesse avec un décalage ou une embardée, ou est «molle» ou prend plus de temps à se déplacer par temps froid, il est temps de vérifier le liquide de transmission.
Fluide de transmission automatique douce (ATF) est lumineux rouge et a une odeur de pétrole légèrement sucré. Selon Popular Mechanics, si votre niveau de la jauge est inférieure complète et le fluide est sombre et enfumé avec une odeur de brûlé, il doit être changé immédiatement --- et dégâts peuvent déjà été fait.
Si il ya une piscine d' fluide en dessous de votre voiture, il pourrait être le liquide de transmission qui fuit hors de la ligne de refroidissement qui coule vers le bas du radiateur. Recevez fixe et rajouter de liquide.
Contrôle des niveaux
The Honest Mechanic recommande vous garez votre voiture sur une surface plane pour obtenir une lecture précise. N'importe quel angle pourrait jeter la mesure off. Laisser la voiture au ralenti pendant que vous vérifiez.
Il y aura une jauge si vous conduisez une boîte automatique. Si le niveau est en dessous de la ligne complète, vous devez ajouter du liquide. Ce n'est pas difficile, mais attention à ne pas ajouter trop. Il ya seulement une différence de pinte entre ADD et FULL.
Certaines transmissions manuelles sont difficiles à vérifier, explique Service Votre Auto (voir références). Vous pouvez demander à votre mécanicien de vérifier le niveau lors de votre prochain changement d'huile.
Vérification et modification
The Honest Mechanic recommande de vérifier le liquide tous les 25.000 miles. Photos
L'action des paliers et des engrenages d'une transmission manuelle peut remplir le liquide avec des morceaux de métal microscopiques qui peuvent raccourcir sa durée de vie. Service Votre Auto recommande de changer le liquide de transmission manuelle tous les 30.000 à 60.000 miles ou 15.000 avec une utilisation intensive.
Automatique chauffent plus que les manuels, et cette dégrade le liquide rapidement. Ils doivent être contrôlés au moins tous les 25.000 miles, plus de conduite avec facultés lourd
Méthode
Vérifiez avec votre mécanicien pour voir quelle méthode utiliser:. Rincer ou les égoutter et combler
.
un peu de lubrifiant lieux de transmissions du service rapide par «rinçage» de la transmission, à l'aide d'une machine spéciale qui pompe le liquide de transmission à travers un filtre, puis recycle plusieurs fois dans la transmission jusqu'à ce que le liquide est propre.
vidange et de remplissage est la méthode conventionnelle de retirer la casserole de transmission, la vidange du liquide et le remplacer et le filtre interne. Popular Mechanics vous conseille de changer le filtre avec les deux méthodes.
Aucun changement
Si votre véhicule a un kilométrage élevé (80.000 miles) et la transmission n'a pas été entretenu, l'honnête mécanicien dit changer cela pourrait nuire à votre transmission.
Le fluide qui a été dans la transmission est devenue sale et graveleux, qui fournit friction nécessaire pour les parties internes usés. , Le liquide de transmission nappe propre pourrait provoquer l'émission de glisser. Si vous ne rencontrez pas de problème, il vous conseille de le laisser seul.
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