de roulement de roue est un dispositif simple constitué de deux composantes principales, le roulement lui-même et la course. Le palier se compose d'un boîtier métallique qui est pressée sur une rangée de roulements à billes qui encercler le boîtier métallique. Ces roulements à billes à tour de tour sur la course, ce qui est une surface métallique très lisse. Quand une roue roule, l'action des roulements à billes de roulement sur la surface de la plaque tournante qui permet à la roue de tourner en douceur.
Roue problèmes de roulement
Problèmes avec roulements de roues se posent à l'usure, qui peut être causée par une variété de facteurs. Les roulements sont protégés contre la poussière et les débris de joints d'étanchéité. Si ces joints et la saleté ne trouve son chemin dans le palier, les dommages peuvent se produire à l'appui et la course. Un autre facteur peut être l'usure à long terme, ce qui affecte la capacité des roulements pour fonctionner correctement. Si un roulement s'écroule complètement, elle peut rendre la voiture inconduisible et dangereux. Les freins ne fonctionnent pas correctement et la roue ne resteront pas dans son orientation correcte.
Symptômes
symptômes d'un mauvais roulement se frottent bruyant que la voiture est entraîné et qui obtient habituellement plus fort lorsque la vitesse augmente. Si les paliers sont très usés, un autre symptôme peut être pilotage vague, vibrant suspension et comportement darty de la suspension que la roue se déplace irrégulièrement autour du palier.
Maintenance
Les roulements peuvent être vérifiés par soulever le véhicule et en poussant sur le volant. S'il ya un mouvement excessif de la roue sur l'axe, c'est probablement le roulement. Entretien des roulements de roue est relativement simple mais fastidieux, puisque les roues, les freins et les moyeux doivent être enlevés. Une fois le roulement est visible, vérifiez les roulements pour usure et les courses pour les rayures ou d'usure. Tout nettoyer et reconditionner les roulements avec une généreuse quantité de graisse à roulements. Cela devrait être fait tous les 20.000 à 30.000 miles.
Remplacement
Remplacement des roulements peut prendre beaucoup de temps, mais la mécanique de la maison les plus accomplis peut faire le travail. Elle consiste à enlever la roue, frein et le moyeu. Une fois que le moyeu est éteint, les chemins de roulement sont supprimés et de nouveaux pressés po C'est généralement la partie la plus difficile. Une fois que les roulements sont emballées et installées, tout est réinstallé dans le sens inverse du démontage. Reportez-vous au manuel d'atelier pour des instructions détaillées sur le modèle de votre voiture. Cela devrait être fait tous les 40.000 à 50.000 miles.
Attention
Un roulement de roue détruit peut entraîner dans un véhicule qui est difficile à contrôler. Si vous pensez que vos roulements sont mauvais, ne pas conduire le véhicule jusqu'à ce qu'il soit fixe ou vous savez qu'il est sécuritaire.
