Même si votre voiture ne tourne pas, il est toujours émettre des gaz nocifs dans l'environnement. Le temps plus chaud permet de créer plus de vapeurs d'essence qui s'échappent alors des confins de la cuve et le moteur d'essence de votre voiture. Lorsque vous avez activé la voiture au bout de conduite, votre moteur est chaud continuera à émettre des vapeurs de gaz car il se refroidit. Lorsque vous arrêtez de mettre de l'essence dans votre voiture, les déplace de gaz liquides encore plus de vapeurs de gaz qui se sont accumulés dans votre réservoir, les forçant dans l'environnement.
Pendant la conduite, votre voiture peut aussi émettre ce type de émissions. C'est la nature de l'essence liquide et la chaleur, et ces vapeurs peut provenir à la fois votre échappement et votre moteur en marche.
Émissions d'échappement
COV (composés organiques volatils), également connu que des hydrocarbures, provoquer une couche d'ozone pour former sur le sol. Cela peut causer des problèmes oculaires et respiratoires chez l'homme et est également pensé pour être cancérigènes, selon l'environnement de recherche de l'Agence de protection.
Monoxyde de carbone (CO) est un autre sous-produit de grave moderne échappement du moteur à combustion. L'EPA signale que les personnes souffrant de maladies cardiaques doivent être particulièrement prudents de ce gaz, car elle interfère avec les niveaux appropriés d'oxygène circulant dans le sang.
Dioxyde de carbone (CO2) est un gaz à effet de serre, ce qui est pensé par l'EPA de contribuer à notre problème du réchauffement climatique comme de Août 2009.
Toujours selon l'EPA, les oxydes d'azote (NOx) contribuent non seulement à notre ozone et les problèmes de smog, mais ils aident aussi à la pluie acide précipité.
émissions Changement à différentes vitesses
Si votre voiture est probablement émet certaines quantités de tous ces gaz la plupart du temps, les taux de variation d'émission en fonction de la vitesse. Les émissions de NOx sont plus élevés lorsque vous conduisez à des vitesses plus élevées, mais le CO et les COV sont en fait plus faible.
On-Board Diagnostics
Si votre voiture est un modèle 1996 ou plus récent , les 1990 du Clean Air Act mandats que tous les constructeurs automobiles ont un diagnostic ordinateur de bord (OBD) installé dans chaque voiture neuve vendue. Si votre état a des tests d'émissions EPA obligatoire, les deux lectures de votre OBD et vos émissions à l'échappement peuvent être évaluées. Ordinateurs de moniteur d'autodiagnostic de nombreuses fonctions essentiels du moteur, y compris le suivi de vos niveaux d'émissions d'échappement. Ils peuvent vous avertir des problèmes avant qu'ils ne deviennent graves et coûteux.
Réduction des émissions
Surveillez l'ordinateur de l'OBD de votre voiture et enquêter de manière approfondie si elle provoque votre "Check Engine" light s'allume. Conduisez votre voiture aussi rarement que possible, et dur comme carburant plus efficacement possible. Utiliser uniquement de l'air conditionné et la chaleur lorsque c'est absolument nécessaire. Si vous allez au ralenti votre voiture pour plus de 30 secondes, comme à un passage à niveau en attendant un train de marchandises à passer, arrêtez votre moteur. Eteindre son moteur et son redémarrage a un coût plus faible que les émissions qui lui permet de rester les bras croisés --- et il a l'effet secondaire agréable de vous économiser de l'argent du gaz, aussi.
