BMW joint de culasse problèmes

Malgré le fait que BMW sont parmi les meilleures voitures d'ingénierie dans le monde et la société est un chef de file dans de nombreux aspects de l'industrie automobile, la plupart des voitures qu'il produit peuvent souffrir de problèmes de joint de culasse. Ceci est causé par quelques facteurs, notamment le fait que BMW semblent souvent avoir des pompes à eau, thermostats et les radiateurs qui ne dure pas longtemps. Il ya certaines choses qui peuvent être faites pour prévenir un joint de culasse déformé ainsi que les signes à rechercher si vous pensez que vous avez un problème avec le joint de culasse. Provoque

Joint de culasse défectueux provoque généralement par une surchauffe du moteur qui, à son tour, provoque la tête de se déformer. Si les chaînes de tête, le joint de culasse ne peut pas correctement sceller la tête du bloc, permettant de refroidissement à mélanger avec l'huile dans le moteur. Un moteur surchauffe pour une variété de raisons. Si la pompe à eau échoue sur une BMW, il s'arrête en circulation du liquide de refroidissement du radiateur dans le moteur, provoquant une surchauffe potentielle si le problème n'est pas pris à temps. Si le thermostat échoue, alors le ventilateur ne se met pas en marche et provoquer une surchauffe. La possibilité moins probable est un noyau de radiateur échoué, bien que cela ne se produise ainsi.
Identification

Il ya plusieurs signes que BMW a un joint de culasse défectueux, tels comme si la jauge de température montre que la voiture est habituellement chaude courante. Si la lumière faible du liquide de refroidissement s'allume, même après le remplissage du liquide de refroidissement, il fuit quelque part. Une autre façon de dire, c'est en ouvrant le bouchon d'huile du moteur et l'inspection du pétrole. Si le joint de culasse est grillé, l'huile va se mélanger avec le liquide de refroidissement et l'huile aura un aspect laiteux marron. Si de la fumée blanche qui sort du tuyau d'échappement, même après que la voiture se réchauffe, il ya une bonne chance qu'il ya un problème.
Prévention /Solution

ya plusieurs choses que vous pouvez pour aider à assurer votre moteur BMW ne souffre pas d'un joint de culasse défectueux. Il est recommandé de changer la pompe à eau tous les 60.000 miles ou plus et remplacez le thermostat s'il n'y a aucun signe de tourner le moteur chaud. Bien que les radiateurs sont chers, c'est une bonne idée de les remplacer 100.000 miles ou plus. Il est également possible de passer à un radiateur en aluminium sur la plupart des voitures ainsi que d'une pompe à eau aftermarket mieux ingénierie. C'est aussi une bonne idée d'avoir périodiquement le liquide de refroidissement vidé et remplacé.
Qu'advient-il si le joint de culasse est mauvais?

Si les coups de joint de culasse sur une BMW, fixant un travail intensif. Le joint de culasse elle-même est habituellement une partie de 200 $, mais en supprimant la tête prend plusieurs heures. La plupart des magasins facturent environ 1500 $ pour fixer correctement un joint de culasse
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