utiliser la prise mis à enlever un couvercle de soupape et une tête du moteur. Veillez à placer les vis dans un endroit sûr pour éviter de les perdre.
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Regardez les têtes. Le 351 Cleveland (généralement appelé le "351-C") 4V possède des ports plus importants que le 351 Windsor (le «351 W») ou le 351-C 2V, ce qui signifie que les gaz d'échappement et collecteurs d'admission sont différents de la 351 Windsor. À partir de 1970, tous les moteurs de 4V étaient basé à Cleveland.
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identifier la configuration des chambres de combustion, mesurer la largeur et la profondeur avec étriers, puis calculer leur volume. Les têtes de 4V premiers 351-C sont fermées chambres: 61 à 64cc en 1970 et 64,6 pour 67.6cc en 1971. Le 351-C 2V, 351-C CJ et têtes HO 351-C ont des chambres libres, 76,9 pour 79.9cc de la capacité.
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Demandez-vous: «Si cela a les mêmes ports de taille en tant que 351-C 2V et une chambre de combustion fermée, est-ce une Cleveland? " Non, ce n'est pas, c'est un Windsor. Le 351-W est équipé de ports de la taille de la 351-C 2V et une chambre fermée au lieu d'une chambre ouverte.