1. Un DC voltmeter2. Un jeu de clés box-end (métrique ou SAE, selon que votre voiture est étrangère ou nationale) 3. Un fil brush4. Pour les batteries qui ne sont pas sous blister: densimètre, l'eau distillée
Le voyant de charge de
C'est le système d'alerte de la voiture vous disant que la batterie n'est pas suffisamment chargée . Cela pourrait être dû à un défaut interne dans la batterie, ou parce que l'alternateur n'est pas en mettant une charge suffisante. Pour tester si une tension suffisante est d'atteindre la batterie, placez les sondes du voltmètre sur les bornes de la batterie pendant que la voiture est en marche (positif à positif, négatif à négatif). Le compteur devrait indiquer environ 14 volts. Si le compteur indique 13 volts ou moins, la faute est dans l'alternateur, pas la batterie. Si le compteur indique 14 volts ou plus, puis une tension suffisante est d'atteindre la batterie, et la batterie est probablement défectueux et /ou a besoin d'entretien.
Batterie se vide quand la voiture est assis
Photos
Cela peut être dû à l'existence d'une fuite lente de la batterie, comme un dôme ou éclairage du coffre à gauche sur ou à la batterie elle-même étant défectueux. Un test simple consiste à déconnecter la batterie et laisser la voiture assis toute la nuit. Si la batterie reste complètement chargée, il ya une fuite et /ou un court circuit dans le système électrique et pas la batterie.
Démarrage Hard /lent du démarreur
Cela pourrait être dû soit à un défaut dans le démarreur lui-même ou la batterie a omis de fournir une tension suffisante pour le démarreur. Utilisez le voltmètre pour tester la tension de la batterie lorsque le moteur est coupé. Il devrait être un peu plus de 12 volts. Si la batterie passe ce test, puis utiliser des câbles de démarrage pour connecter une seconde batterie (ou installer un autre connu, une bonne batterie) et voir si le démarreur tourne correctement. Si elle ne s'allume toujours pas correctement, alors le problème est avec le démarreur.
Entretien de la batterie
Si votre batterie n'est pas le genre avec des cellules étanches, il peut être possible d'ajouter de l'eau distillée pour les cellules de la batterie et de restaurer sa performance. Retirez délicatement les bouchons des cellules avec un tournevis et ajouter de petites quantités d'eau jusqu'à ce que les cellules sont pleines. Si vous avez un densimètre, c'est le temps de vérifier l'état de charge de la batterie. Insérez le densimètre dans l'une des cellules ouvertes et de retirer une partie de l'électrolyte, puis consultez la lecture du densimètre.
Si votre batterie a scellé cellules, alors vous ne pouvez pas le service. Obtenir un remplacement est la seule option.
Remplacement de la pile
l'aide des clés de gamme de la boîte, retirez d'abord les bornes négative et puis le positif. Veillez à ne pas permettre à l'autre extrémité de la clé de toucher quoi que ce soit d'autre, y compris l'autre borne de la batterie. Utilisez la brosse métallique pour nettoyer les bornes. Installez la nouvelle pile en prenant soin de le positionner de la même manière que l'ancienne batterie. Assurez-vous que le doublement câble négatif est rattaché à la borne négative et le positif au positif. Commencez par brancher le câble négatif en premier, puis le positif. Assurez-vous que les bornes sont bien ajustées tout en bas des messages. Serrez fermement.
Chaque fois que vous manipulez une batterie de voiture, lavez-vous soigneusement les mains, comme résidu de l'acide de batterie peut s'attarder sur vos mains.
Précautions de sécurité
< p> C'est toujours une bonne idée de porter des lunettes de protection, gants de caoutchouc, un tablier de magasin ou de vieux vêtements lorsque vous manipulez une batterie.
