niveaux de liquide au RAC inspection devraient être vérifiés chaque semaine ou toutes les 250 miles, selon la première éventualité. Ceci inclut l'huile moteur, liquide de refroidissement, liquide de frein, liquide de lave et le fluide de direction assistée. L'huile utilise une jauge sur son bouchon de remplissage; essuyer le pétrole au large de la clé et insérez la jauge dans le tube de remplissage pour obtenir une lecture précise du niveau. Tous les autres fluides peuvent être vérifiées par les marques à l'intérieur ou à l'extérieur de leurs réservoirs. Vous devriez également vérifier la pression des pneus en ce moment. Les pneus doivent être changés si la profondeur des sculptures tombe à 1/16 de pouce; utiliser un indicateur de profondeur de bande de roulement. Pneus sous-gonflés ont une plus grande usure de la bande de roulement sur les bords du pneu, tandis que ceux avec une usure plus bas du milieu sont gonflés. Vérifiez les balais d'essuie-glace à tous les 7,500 miles et de les remplacer si nécessaire. Inspectez les drivebelts pour usure excessive et craquage tous les deux ans ou 30.000 milles.
Remplacements
tous les 3000 miles ou trois mois, selon la première éventualité, vous devriez changer l'huile et faire tourner les roues. Avec le moteur chaud, mais pas chaud, retirez le bouchon de vidange du carter d'huile et laisser l'évacuation de l'huile dans un récipient approprié. Vous devez également supprimer et remplacer le filtre à huile à l'aide d'une clé à filtre. Avec le filtre changé et remplacé prise, ajouter quatre litres d'huile neuve, vous avez besoin 5W-30 pour les moteurs V6 et 5W-20 pour moteurs V8. Pour faire tourner les pneus, déplacer l'arrière gauche à l'avant gauche, le Front de gauche à droite à l'arrière, l'arrière droit à l'avant droit et l'avant droit à l'arrière gauche. Remplacez le filtre à air une fois par an ou tous les 15.000 miles, c'est dans un logement du côté du conducteur du moteur. Ouvrez-le en libérant ses pinces. Le filtre à carburant et le liquide de frein doit être changé tous les 30.000 miles ou tous les deux ans. Le filtre est monté à proximité du réservoir de carburant sur le côté gauche, vous avez besoin pour soulager la pression de carburant en enlevant le relais de la pompe à partir de la boîte à fusibles avant de vous détachez le filtre des conduites de carburant. Le liquide de frein est siphonné le réservoir du maître-cylindre avec une pompe aspirante ou poire à jus.
Spark Plugs
Les bougies doivent être changés tous les 100.000 miles. Sur un moteur V8, vous devez retirer la bobine d'allumage individuel en enlevant son connecteur et vis de fixation pour atteindre le bouchon, sur un V6, retirez le fil de la bougie à la main, saisir uniquement la botte. Dans les deux cas, vous pouvez maintenant retirer la bougie avec une clé à cliquet et douille pour bougie. Tordez le nouveau plug dans la main, puis serrer avec la clé à cliquet, puis remplacez le fil ou la bobine.
