Pression des pneus est la mesure de l'inflation dans un pneu et est le plus souvent mesurée en livres par pouce carré, ou PSI. Les pneus nécessitent une quantité spécifique d'un volume d'air interne pour fonctionner efficacement, offrant la durabilité, la traction et la performance requise par le véhicule, il est conçu pour s'adapter sur. Les constructeurs automobiles déterminent la pression des pneus requis pour un véhicule donné en évaluant le poids du véhicule, le but et les dimensions physiques du pneu, en ajustant la capacité de charge supplémentaire, comme les passagers, selon les besoins.
Trouver Tire la pression adéquate
Tous les véhicules fabriqués depuis 1968 sont tenus de dresser la liste des tailles de pneus de spécifications originales et les pressions de gonflage à froid pour tous les pneus utilisés sur la voiture. Cette information se trouve dans le manuel du propriétaire du véhicule, ainsi que des pancartes situées sur le véhicule lui-même. Cette pancarte se trouve normalement sur la porte côté conducteur ou le montant de porte. Sinon, le constructeur peut placer cette affiche dans la boîte à gants, porte de remplissage de carburant, ou le compartiment moteur.
Avantages de gonflage adéquate
Le maintien d'un bon pneu pression peut servir plusieurs avantages. Tout d'abord, le pneu lui-même est mieux stabilisé contre la flexion latérale de la bande de roulement se connecte avec la route, empêchant une perte de traction et une défaillance prématurée des pneus. accumulation de chaleur et la résistance au roulement est également réduit, ce dernier qui contribue à accroître l'efficacité énergétique que les souches de voitures moins contre ses propres roues.
Setting votre pression des pneus
Il est recommandé de vérifier et d'ajuster la pression des pneus le matin, avant de partir. Régler la pression des pneus, tandis que vos pneus sont encore froids, en utilisant les fabricants pression des pneus recommandée trouvé dans votre manuel du propriétaire ou sur l'étiquette de votre véhicule. Ajustements devraient être faits en ce moment, en fonction des conditions de conduite ou la durée de votre voyage. Si vous garez votre voiture dans un garage fermé pendant l'hiver, par exemple, vous devez gonfler vos pneus un supplément de 1 psi pour chaque différence de 10 degrés dans la température extérieure /intérieure. En outre, les longs trajets avec des vitesses soutenus de plus de 45 mph devraient avoir une augmentation de 6 psi sur la dose recommandée.
Inconvénients de incorrectes inflation
pneus peuvent souffrir terriblement si mal gonflés. Surgonflage insiste sur les flancs et la structure du pneu, ce qui conduit à la possibilité d'éruptions qui se produisent comme s'accumule la chaleur interne, provoquant l'air intérieur de se développer. Sur-gonflage sera également substituer la capacité des pneus pour absorber les irrégularités de surface de la route, chaque bosse transmettre directement à l'intérieur du véhicule. Le sous-gonflage, d'autre part, empêche le pneu de maintenir sa forme, ce qui affaiblit sa structure interne et générer une augmentation de la résistance au roulement. la vie de bande de roulement est également diminué de près de 25 percent.of la pression recommandée par un pneu de voiture de tourisme.
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