Alors il ya cinquante ans, seules les voitures de sport de haute performance sont venus avec compte-tours, maintenant pratiquement chaque voiture, camionnette et camion est livré avec un tachymètre en tant qu'équipement standard. Il est généralement situé dans le tableau de bord à proximité ou à côté du compteur de vitesse, bien que certains modèles affichent le compte-tours au-dessus du tableau de bord ou même montés dans un capotage dans la hotte.
Engine Power Curve
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Chaque moteur à combustion interne utilisés dans des applications véhiculaires a une spécification de la courbe de puissance ou un graphique qui indique combien de puissance est produite dans quel intervalle de RPM et le RPM exact où une puissance maximale est produite. De même, chaque moteur a une courbe de couple qui indique la valeur du couple sur une plage de valeurs de régime ainsi que la vitesse de rotation précis où est produit un couple maximal. Pilotes utilisent cette information pour optimiser leurs points de changement d'une vitesse à une autre course de temps.
Tachymètres et Shifting Gears
La stratégie derrière l'utilisation du compte-tours pour passer vitesses dans une course de drag repose sur garder le moteur dans sa plage de puissance de pointe car il accélère la voiture pour que la plupart du temps total de course que possible. La plupart des transmissions dans les véhicules à hautes performances ont des rapports d'engrenage espacées de telle sorte que quand un changement de rapport montant est effectué, la vitesse de rotation sera dès la puissance limite maximale de tours supérieur à la limite maximale de puissance bas régime. Cela permet de maintenir le moteur dans sa plage de puissance maximale tout au long de la course.
Avions et bateaux
RPM est un facteur important, avec une dépression du moteur, pour les moteurs à essence de conduite hélices de petits avions pour l'aviation civile. Les pilotes d'ajuster la manette des gaz pour RPM sur le tachymètre et le pas de l'hélice pour le vide. les capitaines de bateau avec plusieurs moteurs correspondent aux valeurs de régime moteur à l'aide du tachymètre pour chaque moteur.
utilisations industrielles
machinistes utilisent tachymètres sur perceuses à colonne, tours et des fraiseuses à optimiser l'usinage rendement en fonction du type et de la dureté du métal en cours d'usinage et le type d'outillage utilisé. Cette vitesse enlèvement de métal tandis que largement réduisant l'usure de l'outillage.
Portables
tachymètres portatifs permettent aux techniciens d'ajuster la vitesse des périphériques sans leurs propres tachymètres. Certains d'entre eux ont coupelles en caoutchouc qui montent la fin du puits. D'autres ont des roues de diamètre connu qui peut être pressé vers une entité de rotation de la machine, également de diamètre connu. modèles laser utilisent optique et des affichages numériques.