Retirer tous les articles excédentaires de votre tronc et de la cargaison. Cela permettra de réduire le poids global du véhicule, améliorant ainsi votre consommation de carburant.
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Vérifiez la pression d'air de vos pneus au moins une fois par mois. Votre consommation de carburant ainsi que la durée de vie de vos pneus vont souffrir si vos pneus sont faibles sur la pression. Vérifiez l'étiquette sur le chambranle de la porte de votre véhicule pour savoir ce que la pression d'air devrait être pour vos pneus.
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Gardez l'extérieur de votre Subaru propre et ciré. Cela permettra d'améliorer vos aérodynamique en aidant le mouvement de l'air sur le véhicule d'une manière plus efficace.
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Gardez votre moteur de Subaru dans l'air. Cela est essentiel pour une bonne économie de carburant et des performances de pointe. Toute tune-up devrait inclure le remplacement de vos bougies d'allumage et vérifier ou de remplacer vos fils de bougie d'allumage.
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Gardez votre huile de Subaru modifiée selon le calendrier d'entretien dans le manuel du propriétaire. Utilisez l'huile de viscosité correcte indiquée dans votre manuel ou estampillée sur le bouchon de remplissage d'huile. Nouvelle huile permet à votre moteur de fonctionner plus lisse, améliorant ainsi votre consommation d'essence.
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Vérifiez votre filtre à air. Si elle est sale, le remplacer. A plaies souillées d'élément filtrant dans vos miles par gallon en limitant le flux d'air vers le moteur de votre Subaru.
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changer le filtre à carburant. Consultez le manuel du propriétaire de votre Subaru pour l'emplacement du filtre.
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Changez vos habitudes de conduite. Ne pas faire de mises en chantier de Jack Rabbit, et freinez doucement. Prenez votre pied de l'accélérateur bien à l'avance des signes d'arrêt et aux feux de circulation et la côte autant que vous le pouvez. Toutefois, si vous avez une transmission manuelle, ne prenez pas la voiture hors de la vitesse et de la côte au point mort. C'est effectivement illégal dans certains états. Ne roulez pas sur la pédale de frein. Si votre Subaru dispose d'une transmission manuelle, ne pas surfer sur la pédale d'embrayage.