Le compresseur A /C est typiquement une pompe à fluide frigorigène par piston vissé à l'avant du moteur. Il est habituellement entraînée par une courroie de la poulie du vilebrequin du moteur. L'A /C compresseur est activé et désactivé avec un embrayage électromagnétique qui s'enclenche lorsque le courant électrique dans une bobine au niveau du compresseur.
Fonction
Auto A /C compresseur fournit la pression interne nécessaire du système A /C qui permet au fluide frigorigène pour faire défiler le condenseur (côté haute pression) sur son chemin vers la gauche (côté basse pression) évaporateur et vice-versa.
Photos problèmes
Lorsque votre compresseur A /C échoue, elle entraîne généralement l'un des problèmes suivants: bruits anormaux, la saisie complète, les fuites de réfrigérant ou des problèmes de pression. La plupart de ces problèmes, il faudra remplacer le compresseur, mais parfois si une fuite est déterminé à venir de l'étanchéité d'arbre compresseur, le joint peut être remplacé sans retirer le compresseur. Un autre problème peut être l'embrayage du compresseur. Vous pouvez vérifier l'embrayage du compresseur en vérifiant la tension à l'aimant d'embrayage. Bien que n'étant pas exactement un problème de compresseur, parfois une pression défectueux ou l'interrupteur de cycle de température peut entraîner le compresseur ne fonctionne pas.
Types
Il existe cinq types d'auto A /C compresseurs - le compresseur à manivelle, le compresseur axial, la compression radiale, le compresseur à palettes et le compresseur à spirale. Le type manivelle est par piston, comme c'est le type axial, tandis que le type à palettes fonctionne comme une pompe à huile, et du type radial utilise un excentrique monté sur l'arbre pour entraîner les pistons. Le type de défilement utilise un ensemble de spirale en orbite pour réaliser une action de pompage.
Considérations
Bien qu'il soit rare, parfois un technicien peut enlever et remanier une auto défectueux A /C compresseur. Cependant, les connaissances spécialisées et d'expérience sont nécessaires, et la plupart du temps, il est plus facile de simplement remplacer le compresseur avec un nouveau ou d'occasion. Une autre considération est de s'assurer que le problème est diagnostiqué correctement, car quelque chose d'aussi simple que d'un commutateur de vélo défectueux peut provoquer des symptômes similaires à ceux d'un mauvais compresseur.
