Comment changer Fiches sur un moteur de tête en aluminium

bougies de un moteur sont une partie essentielle du système d'allumage. Les bouchons délivrent l'étincelle qui allume le combustible et le mélange de l'air dans les cylindres. Encrassé ou vieux bouchons peuvent souvent avoir des ratés, livrer mauvaise performance, nuire à l'économie de carburant ou d'empêcher le moteur de tourner à tous. Changer les bougies sur un moteur avec une culasse en aluminium est essentiellement le même que tout autre moteur, avec quelques différences mineures. Choses que vous devez
Spark Plugs
Bougie prise
Bougie stoppeurs
Afficher plus Instructions
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Laissez refroidir le moteur avant d'installer les bouchons . Parce que l'aluminium est relativement mou, il ya plus de chance de décapage ou d'endommager les connecteurs s'ils sont enlevés et installés lorsque le moteur est chaud.
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Retirez les fils de bougie d'allumage des bougies. Tirer les fils off en les tenant bien droit, où qu'ils attachent aux chevilles, puis en tirant fermement, mais lentement. Vous devriez entendre un bruit audible lorsque les fils libération des bouchons. Ne vous contentez pas attraper les fils de bougie et tirer sur eux, car cela pourrait endommager les fils. Notez chaque cylindre les fils vont avec du ruban adhésif et un marqueur. Si votre voiture utilise une bobine d'allumage sur arrangement, consultez votre propriétaire ou manuel d'atelier pour l'élimination correcte des bobines.
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Retirer les bougies avec une prise de bougie d'allumage. Une prise de bougie d'allumage a généralement une poignée en T, mais il peut aussi être une prise que vous utilisez sur la fin d'un cliquet. Faites glisser la douille sur l'extrémité de la bougie jusqu'à ce que vous sentez qu'il siège dans la partie hexagonale de la prise.
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Tournez la douille dans le sens horaire pour retirer le bouchon. Répétez l'opération pour tous les bouchons.
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Gap les nouvelles bougies avec une fiche stoppeurs d'allumage pour les spécifications d'usine. Cela varie généralement de 0,028 pouces à 0,034 pouces ou plus. Consultez votre manuel d'atelier de l'écart approprié. Réglage de l'écartement correct est une partie importante de l'évolution des bouchons.
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Serrez à la main les bouchons de retour dans les culasses, en faisant attention à ne pas fausser les enfiler comme ils sont installés. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer soigneusement les spécifications du fabricant. Pour les têtes en aluminium, ce varie habituellement de 18 ft /lb à 34 ft /lbs.
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réinstaller le fils de bougie d'allumage des cylindres appropriés. Démarrez la voiture pour s'assurer qu'elle tourne à plein régime.