Le capteur d'oxygène est un dispositif dans l'ordinateur de votre voiture de commande de carburant que les mesures que le moteur est trop riche ou trop pauvre. Chaque fois que le moteur de votre voiture est chaude, le capteur d'oxygène active. Toutefois, l'ordinateur de commande de carburant ne peut utiliser cette information dans le mode en boucle fermée. C'est le mode de fonctionnement où le capteur d'oxygène et l'ensemble des autres capteurs de contrôle du moteur sont utilisés pour une efficacité maximale. Une efficacité maximale se réfère ici à la meilleure économie de carburant, les émissions les plus faibles et une bonne puissance.
Comment ça marche
Un capteur d'oxygène est un générateur de tension chimique qui compare en permanence l'oxygène les niveaux à l'intérieur du collecteur d'échappement et l'air de l'extérieur du moteur. Le moins de l'oxygène à l'intérieur du collecteur d'échappement est élevé, plus la tension qui va être générée par le capteur d'oxygène. La gamme de sa production est comprise entre zéro et 1,1 volts, et le niveau de tension spécifique à n'importe quel point de temps donné reflète si le niveau de carburant est trop riche dans le moteur est en marche ou de soudure.
Le procédé fonctionne en d'une manière très simple. Lorsque le moteur a plus de carburant que nécessaire, il consomme tout l'oxygène disponible dans le cylindre. En conséquence, les gaz émis par le collecteur d'échappement contiennent pas ou très peu d'oxygène. Ceci reflète sur le capteur d'oxygène en tant que niveau de tension supérieur à 0,45 volts. D'autre part, lorsque le moteur est en marche maigre, tout le combustible est brûlé, et les fuites d'oxygène d'appoint à partir du cylindre dans le collecteur d'échappement. Cela reflète sur le capteur d'oxygène comme un niveau de tension inférieur à 0,45 volts.
Comment il est endommagé
Il ya plusieurs causes possibles de dommages du capteur d'oxygène. D'une part, quand un nettoyeur de joint de silicone non étiqueté «capteur de sécurité» est utilisé dans une zone reliée au carter, il finira par ruiner le capteur d'oxygène. Aussi, si votre voiture a été exécuté riche pour une longue période de temps, il peut détruire le capteur. Utilisation de l'essence au plomb est une autre cause fréquente de lésions du capteur d'oxygène rapide. Enfin, si la surface extérieure de la sonde entre en contact avec apprêt, d'antigel ou de l'huile, elle peut être
signes d'un capteur d'oxygène
Échec ruiné. Le plus Signe évident d'un capteur d'oxygène défectueux est un temps de réponse lent du moteur et une perte de puissance. Aussi, si l'économie de carburant de la voiture a chuté de manière spectaculaire, et il ne s'améliore pas après la phase régulière vers le haut, il est possible que le capteur d'oxygène a échoué. 'Code' Un échec peut aussi avoir été fixé par l'ordinateur de bord. Si un code relatif au capteur d'oxygène a été fixé par l'ordinateur, vous aurez besoin de tester le capteur et les câbles.
Est-il sécuritaire pour tester le capteur d'oxygène?
Habituellement, il est. Il n'est pas nocif pour mesurer la tension de sortie du capteur, mais attention à ne pas appliquer de tension à elle. C'est ce qui peut endommager. Utiliser un voltmètre pas cher ne causera aucun dommage, mais il ne sera pas exacte non plus.
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