Comment changer un thermostat dans une Buick

Le thermostat est situé dans la chemise d'eau près de la sortie du radiateur sur la plupart des voitures. La Buick V6 et V8 utilisent un boîtier sur la face supérieure du moteur qui dirige du liquide de refroidissement du moteur vers le radiateur par le biais d'un tuyau en caoutchouc. Le thermostat se trouve à l'intérieur du boîtier et s'ouvre lorsque le liquide de refroidissement atteint une température prédéfinie. Si le thermostat ne s'ouvre pas, les résultats seront une surchauffe du moteur. Si elle ne ferme jamais, vous n'obtiendrez pas la chaleur en hiver parce que le liquide de refroidissement ne sera jamais assez chaude. Choses que vous devez
Thermostat
Thermostat joint
douilles
Clé dynamométrique
SAE ou métriques clés
Putty couteau et vis pilotes Comment nettoyer seau ou un pan fuite
Afficher plus Instructions
1

Position un seau ou un bac de récupération sous la vidange du radiateur situé au bas du radiateur. Ouvrir la vanne et vidanger le radiateur vers le bas au-dessous de l'embout de tuyau supérieur du radiateur sur le radiateur, puis fermer la vanne de vidange. Vous pouvez ouvrir le couvercle de remplissage sur le radiateur pour vérifier le niveau.
2

Situer le boîtier de thermostat sur la partie supérieure avant du moteur. Il y aura deux ou trois boulons de fixation il.
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Retirer le collier maintenant la durite supérieure du radiateur au boîtier. Desserrer le collier avec un tournevis. Retirez la bride et le tuyau. Réglez le tuyau de côté pour l'instant.
4

Retirer les vis de fixation sur le boîtier de thermostat et soulevez soigneusement le moteur. Il peut être collé sur le bloc, donc glisser un couteau à mastic sous la lèvre et soulever délicatement le tout.
5

Soulevez le vieux thermostat sur le moteur et jetez-le. Utilisez le couteau à mastic pour racler tout matériau vieux d'étanchéité du boîtier et le moteur. Veiller à ne pas laisser tomber les débris dans l'ouverture où se trouve le thermostat.
6

Position du nouveau thermostat dans le trou sur le moteur en s'assurant qu'il est assis au ras de la lèvre sur le bord de la trou. Si le thermostat n'est pas chasse vers le bas, en serrant le boîtier pourrait endommager le thermostat, le logement, ou provoquer une fuite autour du boîtier.
7

Poser le nouveau joint sur le thermostat, en s'assurant qu'il n'y a pas débris ou matériau de joint vieux dessous. Installer le boîtier sur le thermostat et le joint et réinstaller les boulons de fixation. Serrez les boulons vers le bas, puis serrez-les aux spécifications prévues par le constructeur.
8

Réinstaller le tuyau sur le boîtier, en le fixant avec le collier de serrage. Ne pas trop serrer la pince ou le tuyau peut être endommagé.
9

Remplir le radiateur de liquide de refroidissement et vérifier les fuites. Si aucun n'est trouvé, démarrez le moteur et laissez le moteur se réchauffer. Vérifiez la température et montre des fuites que le système crée une pression.
10 Test Drive

la voiture et vérifier que tout fonctionne comme il se doit.