Assurez-vous que vous ont installé une nouvelle tige de valve dans la roue avant de monter le pneu. Au sommet de chaque roue il ya un trou usiné qui est de l'installation d'une nouvelle tige de valve. Les véhicules équipés de systèmes de surveillance de pression des pneus ont généralement un boulon en acier à tige de valve de type. Ces tiges de soupape ne nécessitent pas le remplacement.
Avec un pneu neuf dans la main, lubrifiant deux côtés du talon du pneumatique, et de la position du talon inférieur entre la tête fixée sur le pneumatique machines bras, activer la pédale de rotation de la machine avec le pied et laisser le pneu de tourner sur 360 degrés jusqu'à ce que le talon bas est monté. La même démarche s'applique pour le haut talon.
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Gonflez le pneu à l'air pour asseoir les talons. Fixez le tuyau d'air de la machine pour la tige de valve, et avec les deux bras, prenez le pneu au centre et tirez légèrement. Appliquer une forte pression sur la pédale de l'inflation avec votre pied. Un taux élevé de pression de l'air entrera entre la roue et le pneu, ce qui permet de gonfler le pneu. Retirer le noyau de soupape avec un premier outil de noyau de vanne. Cela facilite souvent la pression des pneus, car sans l'obus de valve, l'air peut entrer dans un rythme plus rapide.
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Retirer le tuyau d'air à partir de la tige de valve, réinstallez l'obus de valve et ajuster pneu en psi appropriée. Assurez-vous d'équilibrer l'ensemble pneumatique et roue.
