Lisez le manuel de votre camion et suivre le calendrier d'entretien du fabricant . Si vous avez acheté un vieux camion et le manuel est absent, demandez à un mécanicien fiable et de confiance pour vous conseiller sur l'entretien régulier de l'année de votre véhicule, marque et modèle.
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Choisissez un mécanicien qui a certifié avec la Institut national pour l'excellence du service automobile (ASE). Il vous aidera à garder le contrôle de votre horaire d'entretien, répondre à toutes les questions, et apprendre à connaître votre camion à kilométrage élevé comme son propre.
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Changer l'huile de votre camion tous les 3.000 miles ou tous les mois threee, selon la première éventualité. Ce n'est pas une tâche à prendre à la légère, comme l'huile propre dans votre camion est comme le sang sain dans un corps humain. Il maintient votre moteur et ses composants fonctionnement fluide et efficace. Utilisez de l'huile à kilométrage élevé, tels que Castrol GTX High Mileage Formulation, qui contient des agents de conditionnement qui gardent les phoques protégés et aident à réduire les fuites.
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Effectuez régulièrement des mises au point sur votre camion à kilométrage élevé. Obtenez votre ligne de frein inspecté, les bougies et filtres remplacés régulièrement, et le système d'injection de carburant contrôlée pour des problèmes potentiels. Mises au point régulières vont garder le moteur de votre camion tourne à la vitesse supérieure et peut vous avertir des problèmes de réparation plus importants avant qu'ils ne surviennent.
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Vérifiez la pression des pneus régulièrement et assurez-vous que vous obtenez permutation de vos pneus à chaque phase -up ou tout autre changement d'huile. Ce sera conjurer appartements et éruptions inattendues. En outre, obtenir l'alignement de votre camion ajusté autour de chaque changement d'huile.
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regardez sous votre camion à kilométrage élevé des signes de fuites de liquide. Soyez conscient des taches ou des taches sur votre plancher de garage ou sur votre allée, et ne pas hausser les hors insignifiant. Les fuites de fluide sont fréquents sur les véhicules à kilométrage élevé, mais ils ne doivent pas être ignorés. Restez au top de ces grosses flaques d'eau ou les gouttes huileuses avant qu'ils ne se transforment en emplois de réparation coûteux.
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Ecoute des bruits inhabituels, comme les coups de poing, coups ou pings. Celles-ci pourraient être des signes avant-coureurs que votre camion nécessite une attention particulière. Pas tous les bruits signifient le problème, mais en sachant ce qui semble normale sur votre camion à kilométrage élevé et ce qui ne va vous aider à déterminer s'il faut appeler votre mécanicien. Notant les nouveaux bruits et quand ils ont commencé peut aider votre mécanicien pour diagnostiquer le problème.