Parc du Murano dans une zone qui permet amplement d'espace pour travailler en toute sécurité sur les deux côtés du véhicule. Placez la transmission au "parc" et serrez le frein de stationnement. blocs Place de pneus derrière les pneus arrière.
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Retirez les écrous de roue des roues, utilisant le fer des pneus.
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soulever le Nissan avec le vérin de levage et placer les chandelles sous le châssis. Abaissez le véhicule sur les stands, laissant au moins un pouce d'espace entre la surface de la route et les pneus.
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Retirer les roues du véhicule en tirant sur les pneus éloignement du véhicule, au large de la boulons lugnut.
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Déposer les étriers. Les étriers entourent les rotors et contiennent des plaquettes de frein. Retirez les deux boulons de l'étrier situées au sommet intérieure et le bas de l'étrier (la plus proche du cadre du Murano), à l'aide d'une douille de 13 millimètres et cliquet.
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Retirer les plaquettes de frein de l' étrier. Les plaquettes de frein sont fixées à l'étrier par des agrafes métalliques qui peuvent être retirés à la main. Si les freins sont rouillés, utiliser un tournevis plat pour soulever les clips loin de l'étrier avant de les glisser.
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Ouvrez le piston de l'étrier. Le piston est un anneau qui fait saillie à partir de la paroi intérieure de l'étrier. Presser le piston contre la paroi de l'étrier, en utilisant une pince-étau.
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Installez les nouvelles plaquettes de frein. Faites glisser les clips métalliques des plaquettes sur l'étrier. Plaquettes de frein sont correctement installés vont s'affronter et refléter la courbe de l'étrier.
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Remplacer l'étrier sur le rotor. Visser les deux boulons de l'étrier, en utilisant une douille de 13 millimètres et cliquet.
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Remplacer les roues sur les boulons lugnut et vis sur les écrous de roue à la main.
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Soulever le Nissan Murano pour enlever les stands jack, puis abaisser le véhicule sur le sol. Serrer les écrous de roue en utilisant le démonte-pneu.
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Appuyez sur la pédale de frein à plusieurs reprises jusqu'à ce que la réaction est normale.