Comment changer une courroie serpentine sur un Jeep Liberty

Vous devez inspecter régulièrement la courroie serpentine sur votre Jeep Liberty pour usure et les dommages. Son remplacement est très facile, et vous devriez considérer une partie normale de votre programme d'entretien. Si la courroie commence à glisser ou faire du bruit, inspectent tout de suite pour des signes de vitrage, la pourriture sèche ou d'autres dommages. L'échec de la courroie serpentine pourrait entraîner la surchauffe du moteur lorsque la pompe à eau s'arrête de tourner. Avec la pompe à eau, l'alternateur ne serait pas alimenter le système électrique du moteur et la batterie se vide jusqu'à ce qu'il soit mort. Choses que vous devez
Wrench Set
douille d'entraînement 1/2-inch mis à cliquet
New serpentine ceinture
Show More Instructions
1

situer l' Diagramme sur le support de radiateur qui montre le trajet de la courroie. Si vous installez la ceinture correctement, la ceinture sera conduite des accessoires en sens inverse. Cela pourrait endommager ou détruire les accessoires.
2

Débranchez le câble négatif de la batterie de la batterie, à l'aide d'une clé, afin d'éviter un démarrage intempestif du moteur.
3

situer le tendeur de courroie sur l'avant du moteur. Il est proche du centre du haut du moteur et ressemble à la plupart des autres poulies, sauf qu'il est monté sur un bras à ressort.
4

relâcher la tension de la courroie en tournant le tendeur dans le sens horaire , à l'aide d'une douille et cliquet grande sur le boulon dans le centre de la poulie. Continuer à tourner le bras jusqu'à ce qu'il frappe les arrêts.
5

Retirer l'ancienne courroie et jetez-le. Installez la nouvelle courroie, en faisant très attention à la route au-dessus des poulies et suivant le chemin indiqué sur le support de radiateur.
6

parution du tendeur de courroie lentement à prendre le relais, et serrer la ceinture. Ne le laissez pas revenir brusquement, ce qui pourrait endommager la poulie, le ressort de tension et la ceinture
7

Réinstaller le câble négatif de la batterie sur la batterie et le serrer avec une clé.. Ne pas trop serrer la vis, il doit juste être assez serré qu'il ne se déplace pas
8

départ et un premier test du moteur.. Assurez-vous que la ceinture est correctement aligné et fonctionne vrai sur toutes les poulies.