Laissez refroidir le moteur s'il a été tirée récemment. Enlever le démarrage d'admission d'air qui est fixé au corps du papillon des gaz du moteur. Débranchez le câble de l'accélérateur et des tuyaux et des raccords électriques situés sur le collecteur d'admission supérieur.
2
Débrancher le tuyau dur qui est connecté à l'(recirculation des gaz d'échappement) vanne EGR situé sous le collecteur d'admission supérieur. Utilisation de la prise de taille appropriée, retirer les boulons pour le collecteur d'admission supérieur et le support du collecteur.
3
Retirer le collecteur d'admission supérieure de la tubulure d'admission plus faible. Placer des chiffons propres au cours des pipes d'admission pour empêcher quoi que ce soit de tomber dans l'admission.
4
Débranchez le reniflard de carter sur le couvercle de soupape. Retirez les boulons du couvercle de soupape et retirer les sangles de renfort. Retirez le couvercle de la courroie d'arbre à cames et le bouclier anti-poussière à l'arrière du pignon d'arbre à cames.
5
Retirer le couvercle de soupape. Nettoyer le matériel de l'ancien joint avec du dissolvant de joint. Pulvériser le solvant de joint sur, laissez-le tremper dans et puis gratter avec un grattoir en plastique. Nettoyer la surface du joint avec un dégraisseur, en s'assurant qu'il est complètement propre.
6
Installer un nouveau joint. Remettre le couvercle de soupape, boulons du couvercle de soupape et sangles de renfort. Remplacer toutes les pièces dans le sens inverse du démontage. Démarrer le véhicule et laisser se lever à la température de fonctionnement. Vérifiez s'il ya des fuites autour du couvercle de soupape.