Ouvrez le capot d'accès à la batterie. Déconnecter les bornes positive et négative de la batterie.
2
Retirez le carénage de roue de direction. C'est le plastique enroulé autour de la colonne de direction. Le boîtier est maintenu par des vis cruciformes.
3
Tournez le levier des clignotants avant et tirez. Mettez-le dans un endroit sûr pour une installation ultérieure.
4
Débranchez le faisceau de câblage à l'arrière de l'interrupteur. Les fils peuvent être retirés en tirant sur les onglets sur le côté du connecteur et en tirant jusqu'à ce qu'ils soient exempts de l'interrupteur.
5
Dévissez les deux vis qui maintiennent le commutateur en place. Le multi-switch est prêt à être retiré.
Installation de la tour Signal Commutateur
6
Vissez le nouveau commutateur de la colonne de direction avec un tournevis cruciforme. S'assurer que le commutateur est serré contre la colonne.
7
Branchez le faisceau de câblage à l'interrupteur. Poussez le connecteur jusqu'à ce qu'elle se mette en place.
8
Fixez le levier de l'interrupteur. Poussez le levier dans le contacteur et tourner vers l'avant du véhicule.
9
Cap la colonne de direction avec le linceul recouvre. Vissez le capot arrière avec un tournevis cruciforme.
10
Rebranchez la batterie en installant des bornes de la batterie. Testez le multi-switch en vérifiant chaque fonction afin d'assurer qu'il est correctement installé.