Régler le frein à main et faire tourner le moteur pendant au moins 15 secondes au ralenti avec le sélecteur de vitesses en position D. Puis tourner le moteur au ralenti pendant 15 secondes dans la position R et enfin pendant 15 secondes dans la position P. Le chèque fluide est effectuée avec le levier sélecteur en position P (moteur tournant).
2
Tirez la jauge du tube de jauge de transmission et essuyez-les avec un chiffon d'atelier. Réinsérer la jauge dans le tube de la jauge et le sortir à nouveau. Certaines transmissions donnera une fausse lecture de la première fois que la jauge est tiré; toujours remettre en place et tirez à nouveau pour obtenir une lecture précise
3
Lire les repères de la jauge pour déterminer le niveau actuel. de liquide de transmission. Il ya des marques min et max de la jauge indiquant le niveau cible
4
Terminez la transmission par l'insertion d'un entonnoir dans le tube de la jauge et en versant le liquide dans l'entonnoir;. Ne surchargez pas la transmission . Surcharger la transmission peut provoquer une insuffisance dérapage, la surchauffe et la transmission.
5
vérifier le liquide de transmission dans la transmission finale, la deuxième partie de la transmission qui est l'engrenage différentiel et le montage de l'essieu qui fait tourner les roues . Pour vérifier, retirez le bouchon de l'orifice de remplissage sur le côté de la boîte de transmission à la bonne vitesse. Remplir avec le liquide de transmission à niveau ou juste en dessous du bas de l'orifice de remplissage.