soulever la voiture avec un élévateur ou un cric et retirer les roues. L'utilisation d'un démonte-roue, desserrer les écrous des roues. Soulever le véhicule avec le cric et placez-le en toute sécurité sur des chandelles ou utiliser un pont élévateur. Retirez les écrous de roue et les roues et mettre les roues de côté. Vous devriez maintenant être en mesure de voir l'ensemble de freinage, qui sera composée de l'étrier de frein (la partie qui bloque le rotor), le rotor et la conduite de frein. Vaporisateur nettoyant frein sur les freins et les essuyer avec un chiffon propre.
Dépose de l'étrier
Déposer l'étrier pour permettre le rotor à être retiré de la moyeu. L'étrier est maintenu sur deux gros boulons sur la face arrière qui maintiennent l'étrier à un support sur le hub ou à l'essieu. Selon le modèle, ce sera un boulon en forme d'étoile qui exigera un Torx ou un boulon classique. Tournez la vis dans le sens horaire avec une douille ou une clé à fourche. Une fois que les boulons ont été retirés, faites glisser l'étrier hors du rotor. L'étrier sera toujours attaché à la conduite de frein, alors assurez-vous favorable à l'étrier pour éviter le poids de celui-ci de tirer sur la ligne de frein et potentiellement endommager la ligne. Utiliser un zip-cravate ou un fil de fer pour tenir l'étrier à une pièce de suspension à proximité.
Retrait du rotor
Vous pouvez maintenant supprimer le rotor. Selon le modèle et l'année de Acura ou Honda, le rotor ne peut rien avoir tenant au moyeu, ou elle peut être tenue le avec un écrou de grand centre qui est tourné dans le sens antihoraire pour le retirer. Une fois que l'écrou est éteint, il suffit de tirer le rotor droit vers vous pour le retirer. Certains rotors seront organisées sur deux petites vis de réglage qui tournent dans le sens antihoraire pour retirer, ce qui permet au rotor d'être arraché. Installation d'un nouveau rotor est l'inverse de la dépose.
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