Retirer le relais de son support.
2
Branchez une extrémité d'un cordon de test à la borne positive de la bobine du relais.
3
Branchez une extrémité de l'autre câble de test à la borne négative de la bobine du relais.
4
Connecter le fil positif à la borne positive de la batterie de votre voiture.
5
Connectez le fil négatif à la borne négative de la batterie de votre voiture. Vous devriez entendre un clic tandis que le relais est excité. Si elle ne cliquez pas, la bobine est mauvais et le relais doit être remplacé. Si elle ne cliquez, passez à l'étape 6.
6
Avec votre multimètre en position ohms, raccordez le test du multimètre à la commune (C) borne du relais et la normalement ouverte (NO) terminal. Vous devriez lire un court-circuit direct, montrant que le relais a fermé et les contacts sont connectés. Si vous ne le faites pas, les contacts de relais sont mauvais.