décider si vous avez besoin chocs fixes ou réglables. Chocs fixes fournissent la même quantité de support d'une charge à l'autre. Amortisseurs réglables permettent au conducteur de changer le support de l'absorbeur fournit en réglant un cadran. Le cadran dicte combien fluide remplit le choc. Les niveaux de liquide plus élevé permet aux amortisseurs à fournir un appui solide pour des charges plus lourdes. Les niveaux de fluide inférieure permet aux amortisseurs de fournir un soutien plus doux pour des charges plus légères.
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déterminer quel type de charge que vous devez effectuer. Par exemple, amortisseurs soutien non seulement de lourdes charges, mais aussi ceux qui shift et se bousculent. Un amortisseur doit supporter le poids de la charge, mais aussi les vibrations constantes numériques de la charge produit. Si vous transportez de lourdes charges sur des terrains accidentés, envisager amortisseurs réglables. Pour charges légères à modérées sur un terrain lisse, envisager chocs fixes.
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Assurez-vous que les chocs respecter votre budget. Amortisseurs ajustables sont généralement un peu plus cher que les chocs fixes.
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comparer les garanties. Certains amortisseurs ont trois ou cinq ans garanties. Autres amortisseurs ont une garantie à vie.
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examiner la conception de "orifice". L'orifice agit en tant que soupape de commande de fluide. Le fluide augmente ou diminue la pression dans le choc, ce qui libère ou se raidit le choc. Orifices viennent dans des fentes, trous minuscules ou grands trous circulaires réglables. orifices à fente ne permettent pas un contrôle maximal et la libération de fluide, de sorte que le choc fournit un soutien minimal. Orifices constitués de petits trous permettent une plus grande libération de fluide. Orifices avec des trous circulaires réglables permettent pour le montant maximum de la libération de fluide et de fournir le soutien le plus solide.
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Examinez la gamme de température de fonctionnement de l'amortisseur. Amortisseurs fonctionnent mieux dans des environnements bénins, mais certains amortisseurs pour les milieux froids utilisent un fluide de viscosité plus mince. Amortisseurs conçus pour les environnements chauds utilisent un fluide épais.
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Comparaison enveloppe de course. Par exemple, la longueur de course correspond à la longueur de la tige mobile à l'intérieur du boîtier d'amortisseur. Pour un soutien maximal, le corps de l'amortisseur doit mesurer de 50 à 60 pour cent de la longueur de la course.
