entraînement à l'avant de la Jeep de monter sur les rampes de voiture, puis appliquer le frein de stationnement.
2 < p> Soulever l'essieu arrière de la Jeep avec un vérin hydraulique et ensuite appuyer l'essieu arrière sur chandelles. Placez les chandelles de sorte qu'ils sont un peu plus bas que les rampes frontales. Ce sera l'angle de la Jeep vers le bas à l'arrière et aider le drainage du fluide du différentiel arrière mieux.
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place un grand bac de vidange sous le couvercle de différentiel arrière, puis retirez le bouchon de remplissage. Il existe deux types de bouchons utilisés sur Jeep couvertures différentielles. On exige le carré d'entraînement d'un cliquet 3/8-inch et l'autre emploie un bouchon en caoutchouc dans le couvercle qui peut être hors fouillait avec un tournevis plat. Retirez le bouchon applicable à la Jeep.
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Retirer tous, mais les tout premiers boulons différentielles avec le cliquet et socket approprié. Desserrer le boulon supérieur donc c'est à mi-chemin enlevé. Celle-ci contiendra le couvercle une fois le joint est cassé gratuit.
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Utilisez un marteau et un burin plat pour séparer le couvercle de la surface d'accouplement du différentiel. Commencez par le bas et de travailler votre chemin jusqu'à chaque côté. Soyez conscient que lorsque le couvercle se libère, l'huile de différentiel répandra. Assurez-vous que l'alignement de votre bac de récupération est prêt à attraper correctement et que vous n'êtes pas dans le chemin du fluide.
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Laisser le liquide de différentiel pour vider. Cela prendra un certain temps, mais le plus liquide de s'écouler, mieux c'est. Une fois que le fluide est un simple filet ou complètement vidé, retirer le boulon supérieur de la couverture restante et mettre le couvercle de côté.
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utiliser un vaporisateur nettoyant frein pour nettoyer les roues arrière à l'intérieur du différentiel. Soyez minutieux et utiliser une grande quantité de pulvérisation. Encore une fois, laissez le temps de fluide nettoyant frein à s'écouler du différentiel. Il ne faudra pas presque aussi longtemps que l'huile de transmission fait.
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Tuck un grand chiffon d'atelier propre autour des engrenages de différentiel arrière pour éviter la contamination.
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pulvérisation l'intérieur du couvercle de différentiel avec du nettoyant frein et essuyer avec un chiffon d'atelier différent.
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Utilisez une meuleuse die avec des disques de remise en état à moyen et à nettoyer la vieille perma-joint des surfaces de contact de l' différentiel et le couvercle de différentiel. Soyez très complet. Tout joint restant laissé derrière peut entraîner une fuite de liquide arrière-end potentiel.
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Retirer le chiffon arrière couvrant les engrenages et l'utiliser pour éliminer toute trace de joint qui a souffler dans le différentiel. Pulvérisation frein propre et à nouveau pour nettoyer les particules de disques reconditionnement.
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Appliquer 1/4-inch cordon de mastic silicone RTV joint au couvercle de différentiel. S'assurer d'appliquer la bille au centre de la surface d'accouplement et à l'angle de la moulure à l'intérieur des trous de boulon. Devient trop proche du bord interne du couvercle peut permettre au composé de joint d'étanchéité liquide à contaminer l'huile du différentiel arrière. Prenez votre temps et être approfondie.
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Laisser le joint d'étanchéité RTV temps à guérir. Reportez-vous aux instructions sur le tube avant de l'appliquer à la différence. Une fois que suffisamment de temps s'est écoulé (selon les instructions sur le tube ou le conditionnement), remplacer le couvercle avec précaution sur le différentiel. Remplacer les vis et les serrer dans un mode sillonnent l'aide d'une clé dynamométrique réglée à 30 livres-pied et une prise.
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Laisser plus de temps de durcissement pour le mastic d'étanchéité RTV sur les directives avant d'ajouter l'huile de transmission . Dans l'intervalle, réduire la Jeep au sol donc c'est niveau.
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Ajouter l'huile de transmission dans l'orifice de remplissage du couvercle de différentiel jusqu'à ce qu'il s'infiltre légèrement de l'orifice de remplissage. Utiliser une pompe à main si nécessaire pour pomper l'huile pour engrenages dans l'orifice de remplissage et puis quand il commence à s'infiltrer un peu du trou, remplacer le bouchon de la même manière qu'il a été enlevé.
