capteurs de position d'arbre à cames s'appuient sur une roue dentée ou à encoches attaché à l'arbre à cames pour déterminer la position de l'arbre à cames (et, par extension, la position des pistons) à tout moment pendant l'opération de le moteur. La roue dentée repose sur l'effet Hall (un phénomène dans lequel un courant électrique est modifiée lorsqu'un champ magnétique est amené à proximité d'une puce spéciale à semi-conducteur), ce qui produit un signal numérique lorsque les dents passent de l'autre partie du capteur de position . Un autre type de capteur de position d'arbre à cames brille et reçoit la lumière d'une LED à travers les fentes sur une roue qui est attaché à l'arbre à cames.
Fonction
Le capteur de position d'arbre à cames envoie un signaler au module d'allumage ou le module de commande électronique (selon l'ordinateur est chargé de dire lorsque les bobines au feu). Ce signal comporte des informations sur l'endroit où l'arbre à cames est (et, donc, où chaque piston est). L'information est essentielle, car un moteur ne peut fonctionner correctement que si les bougies feu près du sommet de la course de compression, et l'ordinateur serait incapable de régler le calage de l'allumage pour compenser les conditions de conduite sans cette information.
symptômes
Un capteur de position d'arbre à cames échoué apparaîtra dans un certain nombre de façons. Le scénario du pire est qu'il n'y a pas d'étincelle dans la chambre de combustion. D'autres symptômes liés au capteur de position peuvent inclure le temps de démarrage trop long lors du démarrage à froid, fonctionnement irrégulier sur une base intermittente, ralenti pauvres, en trébuchant ou d'hésitation, une baisse du kilométrage et de décrochage lors de l'accélération. Ces symptômes de panne de capteur de position peuvent aussi être causés par une défaillance dans le câblage du capteur.
Systèmes d'allumage plus moderne de signification sont effectuées sans un distributeur, et certains de ceux-ci en utilisant le signal provenant du capteur de position d'arbre à cames pour commander le calage de l'allumage. Sans un capteur de position d'arbre à cames fonctionne correctement, le moteur ne pourra pas fonctionner efficacement --- même si le moteur est conçu pour fonctionner en utilisant le signal du capteur de position du vilebrequin comme un substitut.
Avantages
Un système d'allumage basé sur un capteur de position d'arbre à cames permet au moteur de fonctionner sans avoir un distributeur, ce qui signifie moins de pièces mobiles tombent en panne, ainsi que pas besoin pour l'entretien traditionnel de remplacer les points ou le rotor.