desserrer les écrous de la roue de la vanne de purge cassé avec la prise du fer des pneus.
2 < p> Soulever le véhicule avec le cric et la place se tient sous le châssis du véhicule. Abaissez le véhicule sur les stands. Retirez les écrous de roue et retirez la roue des boulons de roue. Si le robinet est cassé sur une roue avant, tourner le volant pour le côté opposé de la roue sur lequel vous travaillez. (La roue gauche nécessite tournant la molette vers la droite.)
3
Retirer les boulons de l'étrier. Les deux vis sont situés sur la paroi intérieure de l'étrier et peuvent être enlevés avec une clé de 13 millimètres. Tirer l'étrier du rotor.
4
remplir le seau avec de l'eau froide.
5
vu passer rainures sur le dessus de la vanne de purge cassé. Les rainures doivent être juste assez profond pour s'adapter à la tête d'un tournevis plat.
6
Chauffer la vanne de purge avec le chalumeau. Gardez la flamme sur le robinet pendant 10 à 15 secondes, faire des passes de balayage sur la valve.
7
Trempez l'ensemble étrier dans le seau d'eau. Assurez-vous que l'étrier est complètement submergé. Tirer l'étrier de l'eau.
8
Dévissez la vanne de purge en plaçant le tournevis plat dans les gorges fraîchement préparés sur la tête de la valve. Tapez le marteau sur le manche du tournevis afin de s'assurer que la lame du tournevis dans la rainure.
9
Remplacer la valve cassée avec une nouvelle vanne de purge.