situer la courroie serpentine tendue sur le front du moteur. C'est dans le centre juste en dessous de l'A /C et les poulies d'alternateur.
2
Localisez et desserrer le boulon millimètre 14 à l'avant, au centre de la poulie avec un socket et cliquet. Ne pas retirer de la poulie.
3
Localisez le boulon millimètre 12 au sommet de la poulie. Tourner le boulon avec un socket et cliquet anti-horaire pour desserrer la tension de la courroie.
4
Retirer la courroie en faisant glisser le tendeur et toutes les poulies et puis en le tirant hors du compartiment moteur. Installez une nouvelle courroie à la place de l'ancien, en prenant soin de passer la ceinture sur les poulies tout comme l'ancien était. Si la courroie est mal, il va tourner en arrière les accessoires et les endommager.
5
tourner le boulon millimètre 12 dans le sens horaire pour serrer la ceinture. Ne serrez pas trop, ou vous risquez d'endommager la ceinture. La tension de la courroie devrait permettre à environ 1/4 pouce déviation de la ceinture lorsque vous appuyez dessus avec votre doigt.
6
Serrer la vis au centre de la poulie du tendeur avec une douille de 14 mm et cliquet jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté. Il doit être sécurisé, mais pas si serré que vous risquez de casser ou de dépouiller le boulon.