Un des risques les plus communs de surchauffe est la détonant ou de carburant avant la bougie s'éteindre. Calibrations moteur précis causent le carburant de s'enflammer exactement au bon moment. Surchauffe provoque des points chauds dans les cylindres qui peuvent enflammer le carburant parfois erratiques. Cela provoque des coups de tige et un fonctionnement très rude . Coup de barre assez peut détruire les parois des cylindres et potentiellement casser une tige .
Soufflé du joint de culasse
Le métal dans votre bloc moteur et le métal dans la tête de votre moteur augmentera à des taux différents lorsqu'ils sont chauffés. Une surchauffe peut provoquer une pour étendre beaucoup plus loin et plus rapidement que l'autre. Le résultat est un joint de culasse endommagé ou détruit . Cela peut conduire à de graves problèmes de fuites d'huile et causer des dommages importants à des parties très importantes du moteur .
Ruiné parties périphériques
surchauffe provoque également le liquide de refroidissement à ébullition. Ce mélange liquide peut devenir ridiculement chaud et détruire les tuyaux de refroidissement et des accessoires. Il peut même les faire souffler leurs appareils et endommager d'autres parties de la baie moteur . Dans les situations les plus extrêmes ou sur des voitures plus anciennes , l' augmentation de la pression peut endommager le radiateur.