Le chauffage est contrôlé par les propriétaires grâce à un cadran de température ou un mécanisme similaire, mais ce n'est pas l'appareil qui fait détecte la température et raconte le radiateur quand commencer ou cesser de chauffer l'air. Quand un de ces thermostats capteurs dysfonctionnements, le chauffage ne sait pas quand commencer ou arrêter. Parfois capteurs peuvent être rattachés à des positions correctes, mais à d'autres moments, ils doivent être complètement remplacés.
Problèmes de pompe
La pompe radiateur fluide se déplace dans tout le système, en tirant à la chaleur du moteur et circulant dans l'air. Si la pompe ne fonctionne pas, le liquide de refroidissement ne bouge pas, et cela va causer des problèmes à la fois le chauffage et la température du moteur, ce qui rend ce problème facile à remarquer.
Liquide de refroidissement Questions
Divers problèmes peuvent être causés par le liquide de refroidissement lui-même. Si le liquide de refroidissement est vieux ou sale, il ne fonctionnera pas correctement et doit être remplacé. Si l'air est entré dans le système, alors il doit être saigné à retirer l'air immédiatement, avant qu'il ne puisse empêcher le transfert de chaleur et causer des problèmes plus graves avec le moteur.
Tuyaux
anciens tuyaux de radiateur peuvent être bloquées ou fissurés, conduisant à des fuites de liquide de refroidissement et exigeant des réparations. Les vieux tuyaux doivent être remplacés, et si d'autres parties anciennes du système de radiateur sont défectueux, ils doivent être remplacés aussi bien, ou le système devraient au moins être rincées pour éliminer les particules de rouille et d'huile.
Les fans
Parfois, le système de chauffage fonctionne correctement, mais les fans ne sont pas en train, afin que l'air ne circule pas dans le Taurus. Parfois, les fans sont bloqués par quelque chose dans le passage de l'air, et parfois le moteur contrôlant l'action du ventilateur échoue. Les blocages doivent être retirés et les moteurs doivent être fixées pour assurer le bon fonctionnement des ventilateurs qui envoient l'air chaud dans la cabine du camion.