Ouvrez le capot. Débrancher la borne négative de la batterie.
2
vidanger le liquide sur les modèles 535i. Vous pouvez sauter cette si vous branchez le tuyau de chauffage qui doit être déconnecté pour accéder aux boulons de démarrage.
3
Retirer les vis de fixation réservoir d'expansion et de déplacer le vase d'expansion à part sur la 535i. Sur la 528e, retirer les boulons pour le boîtier de filtre à air et le capteur de débit d'air et de supprimer ces deux composantes.
4
Débrancher le tuyau de chauffage qui bloque l'accès au boulon démarreur haut. Si vous n'avez pas vidanger le circuit de refroidissement, utiliser un bouchon de quelque sorte à empêcher le liquide de refroidissement de se répandre hors du tuyau de chauffage. Cela peut également être fait sur la Série 3, mais d'examiner le démarreur et les composants près pour voir si vous aurez besoin d'enlever ou de débrancher les tuyaux. Essuyer tout liquide renversé.
5
déconnecter les fils qui vont au solénoïde du démarreur, qui est le composant plus petit tour attaché au démarreur. Les fils sont maintenus sur un écrou qui est retiré avec une douille.
6
Retirer les deux boulons qui maintiennent le démarreur à la transmission. Manœuvrer le démarreur de la baie moteur. L'installation est l'inverse de la dépose.