parc le Toyota Tundra sur une surface plane et serrez le frein d'urgence. Laissez le camion ralenti avec l'AC off de sorte que le liquide de transmission est chauffé entre 115 et 130 degrés Fahrenheit. Déplacer le véhicule à travers l'ensemble des pignons pour distribuer le fluide uniformément. Laisser le camion au ralenti tout en vérifiant le fluide.
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glisser sous le Toyota Tundra train d'atterrissage et de localiser la transmission, ce qui est en dessous de la partie avant de la cabine du camion.
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Localiser le bouchon de trop-plein au fond du carter d'huile de transmission. Ensuite, trouver le bouchon de remplissage, situé à mi-chemin vers le haut du côté de l'organe de transmission. Le bouchon est un boulon à tête hexagonale avec le mot «chèque» gravé en elle.
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Retirer le bouchon de trop-plein du carter d'huile de transmission. Si l'huile sort du trou de débordement, la transmission a suffisamment de liquide en elle et vous pouvez terminer la tâche en remplaçant le bouchon. Si l'huile sort du trou de débordement, passez à l'étape 5.
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remplacer le bouchon de trop-plein et tourner le moteur Toyota Tundra off. Retirez le bouchon de contrôle avec une clé hexagonale et ajouter environ 0,4 litres d'origine Toyota fluide WS ATF à la transmission. Utilisez un entonnoir pour éviter les déversements. Remettre le bouchon et démarrer le moteur Tundra.
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Déplacer le camion à travers les roues alors qu'il est au ralenti pour distribuer le liquide de transmission que vous avez ajouté. Retirer le bouchon de trop-plein situé au fond de la casserole de transmission tandis que le chariot est au ralenti. Si le pétrole coule hors du trou, il ya assez d'huile dans la transmission et vous avez terminé. Couper le moteur Tundra hors tension et remplacez les deux bouchons.
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Si l'huile coule sur le trop-plein, répétez les étapes 5 et 6 fois jusqu'à ce que l'huile n'apparaît.