Le premier signe d'un problème est souvent un grondement faible venant de l'une des roues, qui peut être entendu et fait sentir à travers le volant ou le corps du véhicule. Souvent, les grondements augmentent dans les virages.
Basse vitesse Sons
Le grondement peuvent ou non être présents à de faibles vitesses. Au lieu de cela, un clic ou un grattage son peut se produire à chaque rotation de la roue. Faire tourner le véhicule à gauche ou à droite exacerbe souvent ou élimine ces bruits.
Contrôler les paliers
Jack le véhicule assez loin pour que la roue suspect est sur le sol . Saisir la roue et tenter de soulever haut en bas ou d'avant en arrière. Il devrait être serré sur l'axe. Si elle se déplace sur l'axe, soit à la réparation là où il se trouve ou faire remorquer à un atelier de réparation.
Saintes Fume!
Moments avant une défaillance catastrophique se produit, la roue va commencer à fumer que le frottement métal-métal chauffe et brûle la graisse à l'intérieur du moyeu de roue. Cesser immédiatement.
Perte de roue
Si vous n'avez pas remarqué le grondement, je n'ai pas remarqué de la fumée provenant de la roue et a continué sur l'autoroute des roulements va s'écrouler, s'effondrer à l'intérieur de la roue, certaines parties du métal seront effectivement fondre. La roue va devenir très lâche sur l'essieu et peut complètement se déconnecter du véhicule. S'il s'agit d'une roue avant, la capacité à diriger le véhicule sera entravée.
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