Do it Yourself Alignement de roues

L'alignement des roues se réfère à la position des roues d'un véhicule par rapport à l'autre et à la carrosserie du véhicule. Ces mesures d'alignement sont importants et affectent la façon dont un des lecteurs et des poignées véhicule. Alors que certains types d'alignement peuvent être ajustés à la maison, d'autres types sont mœurs adaptés aux instruments et modifications techniques d'un garage professionnel. Orteil et les matériaux nécessaires

Toe est le type le plus simple de l'alignement pour vérifier et réparer à la maison. Orteil se réfère à la relation d'une paire de roues à l'autre - la distance qui sépare les deux côtés de la roue sont d'une autre. La plupart des voitures ont des roues avant qui sont orientés légèrement vers l'autre, ce qui donne une légère charge sur les roulements de roue et affecte la conduite d'une certaine manière. Vous pouvez choisir de rester avec ce léger virage vers l'intérieur ou de rendre les pneus parallèle lors de l'ajustement. Camber - le réglage des roues rapprochées en bas qu'en haut -. Peut également être vérifiée, mais carrossage doit généralement être changée par un mécanicien professionnel de

Pour commencer, vous aurez besoin d'un espace de niveau , un ami pour vous aider, une carte de note, un ruban à mesurer fiable et d'un morceau de craie ou un outil similaire pour marquer les pneus. Consultez votre manuel et voir quel genre de système de pointe vous avez et combien il est ajusté. La plupart des voitures ont des lignes d'orteil, des bars ou des boulons qui sont réglables avec des clés came ou outils similaires, mais vous devriez regarder pour voir comment ajuster les pieds dedans et dehors, puisque le processus exact diffère d'une voiture à.

Alignement de roues processus

Garez la voiture sur la surface de niveau et choisir la paire de roues que vous souhaitez régler. Utilisez la carte de note pour marquer un point sur le bord de chaque pneu. Il est important que ces lignes sont à la même hauteur exacte sur les deux pneus et sont au même endroit sur le dos des pneus. Avec l'aide d'un ami mesurer la différence d'une ligne à l'autre en utilisant le ruban à mesurer, faire en sorte que vos mesures sont précises.

Passez votre voiture vers l'avant jusqu'à ce que les lignes sont à l'avant des pneus, exactement de la même hauteur à partir du sol comme précédemment. Mesurer à nouveau. Si les deux distances sont égales alors vos pneus sont parallèles et vous n'avez pas de problèmes d'orteil. Si vous avez besoin de les ajuster, effectuer vos réglages, puis mesurer à nouveau pour s'assurer que les angles sont ceux que vous voulez. Il existe des outils conçus spécialement pour marquer la position des orteils et de recommander des angles, mais vous devrez payer plus pour ces derniers.