Combien Fréon ma voiture Besoin d'?

Selon l'Agence de protection de l'environnement, le fréon n'est pas disponible aux États-Unis plus à cause de ses effets néfastes sur l'environnement. Cela rend plus coûteux, et les propriétaires de véhicules équipés d'un système de climatisation qui ne fonctionne pas correctement sont confrontés avec le choix soit "top off" le fréon, ou utiliser plus Fréon et évacuer, puis recharger l'ensemble du système. Top Off

Parfois, vous pouvez être faible sur Fréon parce qu'il ya une petite fuite dans votre système de conditionnement d'air. Si c'est le cas, vous pouvez simplement ajouter suffisamment de fréon à «couronner» le système, mais vous devriez obtenir la fuite réparée immédiatement de sorte que vous n'avez pas à perdre plus de fréon.

Lorsque vous ou un mécanicien est en tête au large du système de climatisation au fréon, il n'y a pas un moyen exact de dire avec certitude combien de fréon est déjà dans le système, ou combien vous aurez besoin (référence 1). En conséquence, Ouillage peut parfois conduire à un système de conditionnement d'air plus ou undercharged (référence 1).

Surtout si vous êtes en tête de votre système de climatisation off-même, cette méthode pourrait être moins cher que d'évacuer le système et le remplir complètement, mais l'EPA souligne que de nombreux ateliers de mécanique automobile facturent le même tarif pour les deux services, donc si vous rencontrez quelqu'un d'autre le faire, il pourrait ne pas être moins cher après tout (référence 1).
Photos Recharge

Si vous décidez d'extraire tout le fréon de votre système de conditionnement d'air, vous pouvez charger le système avec précision la quantité de fréon que le fabricant de votre voiture suggère. Bien que le système de climatisation automatique standard doit environ trois kilos de fréon liquide, le montant varie, afin de vérifier avec votre fabricant ou de faire vérifier votre mécanicien.
Do-It-Yourself
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Vous pouvez choisir pour couronner le tout ou recharger votre système de climatisation au fréon vous-même, mais Monsieur Fixit avertit que le fréon est dangereux lorsque mal géré, de sorte que vous devriez toujours porter des lunettes de sécurité et éviter tout contact avec votre peau lorsque vous travaillez avec Fréon.

Si vous Ouillage le fréon, vous devriez cesser l'ajouter lorsque le tube sortant de l'évaporateur et de revenir au compresseur se condense très froide et l'eau sur elle (référence 2).

Si vous recharger le système vous-même, vous devez savoir qu'il ya do-it-yourself kits de recharge disponibles sur le marché qui comprennent les fournitures pour l'extraction du fréon et les jauges afin que vous puissiez juger du niveau de fréon dans votre système de conditionnement d'air avec plus de précision si vous ne savez pas combien le fabricant recommande (référence 3). Pour la plupart des voitures, le système est complètement chargée lorsque la jauge de basse pression se lit quelque part entre 25 et 40 livres par pouce carré (référence 3).