Les pneus de la Ford Explorer sont souvent l'un des éléments les plus négligés, mais ils ont un effet profond sur le SUV. La pression des pneus a un impact significatif tant sur l'usure et l'économie de carburant. Vérifiez la pression toutes les deux semaines à un mois. Si les pneus sont sous-gonflés, ils porteront largement sur l'extérieur de la bande de roulement, ce qui réduit votre traction dans les virages. Si elles sont surgonflés, ils porteront en grande partie sur l'intérieur de la bande de roulement, ce qui réduit la capacité du pneu à maintenir le contact avec la route dans des conditions défavorables. Toujours régler la pression des pneus pour les PSI recommandations indiquées sur l'étiquette VIN intérieur du cadre de la porte du conducteur. N'utilisez jamais la cote sur le flanc du pneu, car c'est une figure de gonflage maximale pour cette marque et le modèle de pneu particulier, indépendamment de ce véhicule, il est monté.
Rotation des pneus est également importante. Les pneus avant se montrent et montent sur leurs bords dans les virages. Cela crée un effet d'ondulation dans la bande de roulement du pneu. Si laissé sans surveillance cette ondulation, appelé la «cannibalisation», devient si grave que l'explorateur va commencer à transmettre le bruit routier considérable. Hacher crée également vibration grave dans la suspension avant qui transmet au volant. Rotation des pneus à l'arrière leur permet de rouler à plat sur la bande de roulement encore une fois, lisser la découper si elle n'est pas devenue sévère déjà. Tourner les pneus tous les 5.000 à 6.000 miles.
Comme tous les véhicules, l'huile de moteur de l'explorateur se décompose au fil du temps et vous devez changer régulièrement. Aussi, rincer le liquide de transmission tous les 30.000 miles et remplacer le liquide du différentiel arrière tous les 60.000 à 100.000 miles, selon le différentiel. Remplacer le liquide de boîte de transfert tous les 50.000 miles si vous avez quatre roues motrices et rincer le système de refroidissement tous les 24.000 à 100.000 miles en fonction du type de réfrigérant votre Explorer utilise. Négliger les fluides peut avoir des effets néfastes graves sur les composants qu'ils habitent.
Votre Explorer possède quatre filtres d'entretien qui doivent être remplacés régulièrement. Ces filtres éliminent les contaminants provenant de divers systèmes, et en ignorant le besoin de remplacement du filtre peuvent rapidement conduire à des réparations coûteuses. Installez un nouveau filtre à huile moteur à chaque changement d'huile. Lors de la vidange d'huile, inspecter le filtre à air du moteur et le remplacer si vous ne pouvez pas voir la lumière à travers elle. Durée de vie recommandée du filtre à carburant est de 15.000 miles, donc le remplacer ensuite. Dernier est le filtre de transmission, qui doit être remplacé tous les 60.000 miles.
