Do It Yourself: Frein à disque et remplacement du rotor

La plupart des véhicules modernes utilisent une certaine forme de freins à disque, qui reposent sur un étrier qui serre un rotor, lorsque les freins sont appliqués, afin de ralentir le véhicule. Au fil du temps les rotors (ainsi que les plaquettes de frein) commencent à s'user et doivent être remplacés pour que les freins de continuer à fonctionner correctement. Remplacement des disques de frein peuvent être effectuées par un magasin ou un mécanicien à domicile raisonnablement compétent. Les choses dont vous aurez besoin mq Etage prise
Jack se tient (4)
Jeu de douilles et cliquet | Tournevis (Phillips et tête plate)
maillet en caoutchouc (en option) Nettoyant frein
chiffons Shop | Remplacement rotors DE LOI C-clamp (en option) Anti-grippant Seringue
(facultatives); lt Show More Instructions
1

desserrer les écrous de roue pour les roues aux quatre coins du véhicule. Soulever le véhicule avec un cric de-chaussée et l'abaisser en toute sécurité sur cric. Terminez d'enlever les roues et les mettre de côté.
2

Retirer les boulons de l'étrier qui maintiennent l'étrier à la suspension ou le transporteur étrier. Cela variera selon le véhicule. Consultez le manuel d'atelier du véhicule pour des directions spécifiques. Faites glisser l'étrier hors du rotor. Soutenir l'étrier en l'attachant à un morceau de fil de fer attaché à une pièce de suspension à proximité ou placez-le sur une boîte ou plate-forme.
3

retirer le support étrier, si elle existe. Ce sera un support métallique que les boulons de l'étrier sur qui se déroule sur deux boulons, un en haut et un en bas. Régler la porteuse de côté.
4

Retirer la vis de fixation qui maintient le rotor sur le moyeu. Pas tous les véhicules utilisent des vis de réglage pour maintenir les rotors de suite. La vis de réglage sera soit une vis à tête plate, une Phillips ou éventuellement une vis en forme d'étoile.
5

Tirer le rotor emblée du moyeu. Vous devrez taper sur elle par derrière avec un maillet en caoutchouc si elle est gelée sur le moyeu de la saleté et de l'humidité.
6

nettoyant frein en aérosol où les monts du rotor au moyeu et essuyez-le avec un un chiffon propre. Appliquer un peu de composé anti-grippage à la surface du moyeu. Faites glisser le nouveau disque de frein sur le moyeu. Réinstaller la vis de réglage si équipé.
7

Réinstaller le support d'étrier avec les deux boulons. Serrer les boulons aux spécifications indiquées dans le manuel d'atelier. Faites glisser l'étrier et les plaquettes de frein sur le nouveau rotor. Si le rotor est trop épais pour l'étrier et les plaquettes de glisser sur, vous aurez besoin de compresser le piston dans l'étrier avec un C-clamp. Ouvrir le couvercle du réservoir de liquide de frein. Enlever une partie du liquide avec une seringue pour empêcher le fluide de déborder. Retirer les plaquettes de frein de l'étrier. Placer un tampon de la pince en C sur le piston et l'autre sur le côté extérieur de l'étrier et de la serrer contre l'étrier de telle sorte que le piston se rétracte. Couronner le réservoir et remettre le couvercle.
8

place les plaquettes dans l'étrier arrière. Faites glisser l'étrier sur le rotor. Serrer les boulons de fixation d'étrier. Répéter les étapes ci-dessus pour les quatre autres coins du véhicule. Remettre les roues et abaisser le véhicule sur le sol. Serrer les écrous de roue dans un quadrillage. Pomper sur la pédale de frein jusqu'à ce que la pédale soit ferme.