Comment changer le joint de carter d'huile sur une 1997 Cadillac

1997 Cadillacs, comme toutes les voitures avec des moteurs à combustion interne, dispose d'un carter d'huile situé sous le véhicule qui détient le pétrole quand il n'est pas circulant dans le moteur. Le carter d'huile est maintenu sur la partie inférieure du moteur par une série de boulons, entre le carter d'huile et le bloc moteur est un joint qui assure l'étanchéité du carter d'huile sur le bloc moteur. Si vous retirez le carter d'huile pour une raison quelconque, vous aurez besoin de remplacer le joint. Le remplacement de ce joint est très simple. Choses que vous devez | Entraînement cliquet
3/8-inch prise
New joint de carter d'huile 3/8-inch pour une Cadillac
vidange pan
Joint Oil Scraper 1997 filtre pour un 1997 Cadillac
cinq quarts huile
Croissant-clé Page 2 jack 10W-30 Moteur voiture se
hydraulique cric de voiture
Voir Plus Instructions
1 < p> Laisser le moteur refroidir complètement.
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localiser le centre de cric sous la section avant du châssis de la Cadillac.
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Centrez le vérin hydraulique sous le point de levage et tournez le bouton vers la droite pour préparer la prise de soulever le véhicule.
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Soulever le véhicule de façon à ce que les chandelles seront placés sous chacun des points d'appui latéraux de la Cadillac.

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Placez le cric se trouve sous les points d'appui et d'engager la barre de verrouillage.
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Abaisser le vérin hydraulique en tournant lentement le bouton dans le sens horaire jusqu'à ce que la voiture est assis sur les chandelles .
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Placez le bac de récupération sous le bouchon de vidange d'huile.
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Retirer le bouchon de vidange d'huile à l'aide de la clé à molette et en tournant dans le sens antihoraire.

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Retirer le filtre à huile à l'aide de la clé à filtre à huile et en tournant dans le sens antihoraire.
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Retirer toutes les vis du carter d'huile à l'aide de la clé à cliquet 3/8-inch et 3/8-inch socket, en tournant dans le sens antihoraire.
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séparé du carter d'huile du bloc moteur avec la lame du grattoir joint.
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Retirer tout le matériel de joint du carter d'huile et le bloc moteur en utilisant le grattoir joint.
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Installez le nouveau filtre à huile à la main en tournant dans le sens horaire. Mettez la main du filtre à huile serré puis tournez 1/2-2/3 de plus à la main.
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Placez le nouveau joint de carter d'huile sur le carter d'huile, en alignant les trous dans le joint avec les trous dans le carter d'huile.
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Positionner le carter d'huile sur le bloc moteur, en alignant les trous de boulon dans la poêle avec les trous de boulons dans le bloc.
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Maintenir le carter d'huile en place et commencer à un boulon à chaque extrémité du carter d'huile pour le maintenir en place. Puis commencez tous les boulons jusqu'à ce qu'ils soient à la main.
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Utilisez la clé à cliquet et socket 3/8-drive 3/8-inch tournant vers la droite pour installer tous le carter d'huile bolts.Tighten les boulons dans un modèle alternatif de gauche à droite afin que les sièges du carter d'huile uniformément.
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réinstaller le bouchon de vidange d'huile à l'aide de la clé à molette et en tournant le bouchon dans le sens antihoraire.
19 < p> Ouvrez le capot et ouvrir le bouchon de remplissage d'huile situé sur le côté gauche du moteur.
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Remplissez le moteur avec 5 litres d'huile moteur 10W-30 et réinstaller remplir le bouchon d'huile.
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Faites glisser le vérin hydraulique de retour sous l'avant de la voiture et le centrer au point de levage du milieu.
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soulever la voiture en place du cric se trouve en tournant le bouton vers la droite et soulever et abaisser la poignée du cric.
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Retirer les chandelles et abaisser le vérin hydraulique lentement en tournant le bouton dans le sens antihoraire jusqu'à ce que la voiture est sur le sol.
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Démarrez le moteur et laissez-le tourner et de faire circuler l'huile dans le filtre. Coupez le moteur et attendre environ 5 minutes pour toute l'huile s'écouler dans le carter d'huile. Localisez la jauge de niveau d'huile. Tirez-le, nettoyez, remplacez-la entièrement dans le tunnel de la jauge, attendez une seconde ou deux, et retirez-la de nouveau. Vérifiez qu'il a l'huile jusqu'à la marque FULL de la jauge. Ne surchargez pas le moteur. Cela peut causer de sérieux dégâts.