Un tuyau de sortie unique est la marque de ce système d'échappement dans lequel tous les gaz d'échappement sont retirés d'un tuyau s'étendant de l'arrière du véhicule. Le tube est placé derrière la roue arrière du côté du passager. Ce système d'échappement est le moins coûteux à installer et est équipé sur la plupart des voitures de l'économie.
Dual Side échappement
Comme son nom le suggère, un double système d'échappement latérale possède deux tuyaux d'échappement de queue sur un seul côté de l'arrière du véhicule. Ce système donne l'automobile une plus grande latitude en termes d'expulser les gaz d'échappement, tout en donnant au véhicule un bruit de voiture de sport rauque pour un prix moins cher qu'un système d'échappement haute performance. Plusieurs voitures des actions telles que la ligne de Volkswagen Jetta GLS, lorsque mis à jour avec des paquets de sports d'usine, comprennent un système d'échappement double latéral.
Double sortie d'échappement arrière
Dans ce système d'échappement, les conduites de sortie sont positionnés en dessous du pare-chocs arrière du véhicule et ne sont pas pliées autour des roues comme les systèmes de gaz d'échappement précédemment mentionnés. Chaque tuyau de sortie se trouve sur le côté opposé du pare-chocs arrière offrant un moyen plus efficace d'expulser gaz. La sortie double arrière offre également une esthétique plus sportive orientée tout en accordant un grognement de haute performance plus fort que les propriétaires de voitures de sport attendent.
Face double échappement
système est une légère variation sur l'échappement double à l'arrière, où les tuyaux d'échappement arrière wrap autour de chaque roue arrière plutôt que de coller tout droit sorti de sous le pare-chocs. Les propriétaires de camions que de lourdes charges de remorquage tels que les bateaux et les remorques ont tendance à favoriser ce système d'échappement sur les autres pour sa capacité à filtrer les gaz d'échappement proprement sans laisser de résidus dure accumulation sur le matériel remorqué.
