Desserrer les écrous qui retiennent les roues sur l'aide d'un démonte-roue ou une prise de taille appropriée et un cliquet. Utilisez la prise de parole pour soulever la voiture. Jack diapositive est soumis il aux endroits appropriés et abaisser la voiture sur le cric. Terminez d'enlever les roues et les mettre de côté.
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Ouvrez le bouchon sur le maître-cylindre de frein pour éviter la constitution de pression dans le maître-cylindre lors du changement des plaquettes de frein. Retirez environ la moitié du liquide de frein dans le maître-cylindre avec une poire à jus ou d'une seringue.
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départ à l'avant de la voiture. Enlevez la grande agrafe de ressort sur l'étrier de frein en arrachant deux extrémités (qui sont accrochés dans l'étrier) avec une paire de pinces. Retirez les deux bouchons en plastique noir sur le dos des étriers avec un tournevis à tête plate.
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Retirer les deux vis à tête hexagonale de 7 mm sous les bouchons en plastique. Faites glisser l'étrier hors du rotor sans endommager les capteurs de l'ABS et les lignes de frein.
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Retirer le pad à l'intérieur de l'étrier en le tirant vers l'extérieur. Elle est maintenue en position par un clip à trois volets qui s'adapte à l'intérieur du piston étrier. Déposer l'étrier extérieur, qui n'est pas tenue à rien une fois que l'étrier est retiré. Soutenir l'étrier avec un morceau de fil ou sur une boîte de sorte qu'il n'y a pas de poids sur la ligne de frein.
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Retirer les deux boulons de 17 mm à l'arrière du rotor qui maintiennent l'étrier le transporteur. Retirez le support d'étrier. Tirer le rotor emblée du moyeu. Vaporiser la surface de montage du rotor à moyeu avec du liquide de frein et l'essuyer avec un chiffon propre.
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nettoyant frein en aérosol sur le nouveau rotor et faites glisser le rotor sur le moyeu dans l'ordre inverse par qui l'ancien a été supprimé.
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Installez les nouvelles plaquettes dans l'étrier dans l'ordre inverse de la dépose. Test ajustement des patins en essayant de faire glisser les nouveaux patins dans le rotor. S'il n'y a pas assez d'espace, retirer les plaquettes et compresser le piston dans l'étrier avec un serre-joint jusqu'à ce qu'il y ait assez de place pour les nouveaux patins pour glisser sur le rotor.
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Faites glisser l'étrier sur le rotor. Serrer les vis d'étrier, remplacer les bouchons en plastique, la pince à ressort pour l'étrier et puis la roue. Répétez les étapes ci-dessus pour l'autre côté du véhicule.
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Déplacer vers l'arrière du véhicule. Retirez les deux boulons qui maintiennent l'étrier en le plaçant sur une douille de 13 mm sur les boulons et une clé de 15 mm sur l'autre écrou.
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Faites glisser l'étrier hors du rotor. Les plaquettes peuvent rester sur le rotor, car il n'y a rien entre eux tenant une fois l'étrier est retiré.
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compresser le piston de l'étrier avec l'outil de piston spécial. L'outil comporte des broches qui s'encastrent dans les trous dans le piston et vous permettent de transformer le piston et le rétracter. Complètement compresser le piston.
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Retirer les boulons de 8 mm qui maintiennent le support d'étrier de suite. Retirez le support d'étrier. Faites glisser le rotor emblée du moyeu. Vaporisateur nettoyant frein sur la surface de montage du moyeu et le nouveau rotor et les essuyer avec un chiffon.
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Faites glisser le nouveau rotor sur le moyeu et réinstaller le support d'étrier avec les deux boulons à tête hexagonale 8 mm , les serrer fermement. Placer les nouvelles plaquettes de frein sur le rotor au même endroit les anciens étaient.
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diapositives l'étrier sur les plaquettes. Assurez-vous que les pinces à ressort du pad sont correctement orientés, sans le ressort poussant hors du trou dans l'étrier. Installez les boulons de fixation de l'étrier. Répétez les étapes ci-dessus pour l'autre côté de la voiture.
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Remplacer les roues. Abaisser la voiture hors du chandelles et sur le sol. Remplir le réservoir de liquide de frein en fluide de freinage si le fluide est faible. Pomper les freins jusqu'à ce qu'ils se sentent à nouveau cabinet et les plaquettes sont assis contre les rotors. Pause dans les nouvelles plaquettes selon les recommandations du fabricant.
