Comment changer Rotors BMW

Remplacement des disques de frein sur une BMW est un aspect de routine de maintenance. Qu'il s'agisse d'une BMW vintage ou un modèle actuel, les rotors doivent être inspectés régulièrement et remplacés si nécessaire, afin que les freins fonctionnent correctement. Si la pédale de frein vibre ou impulsions lorsque les freins sont engagés ou qu'ils font un bruit grinçant ou de meulage, vous devrez peut-être remplacer les rotors. Leur remplacement peut être fait par un technicien professionnel ou par le mécanicien do-it-yourself avec les bons outils et la démarche. Choses que vous devez étage
prise
4 chandelles
Nettoyant frein
Rags
New rotors
clés Allen
Voir Plus Instructions
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Assurez-vous que le véhicule est stationné sur une surface plane. Assurez-vous que la voiture est en marche ou dans le parc. Utilisez une clé à ergot pour dévisser les boulons de roue pour les roues. Soulever la voiture avec un cric de-chaussée et l'abaisser sur jack se tient à tous les quatre coins. Les points de levage seront différentes selon le modèle de BMW qui vous travaillez. Consultez le manuel du propriétaire pour connaître les points de levage appropriés. Enlever les roues et les mettre de côté.
2

Nettoyez le disque de frein, l'étrier et les pièces voisines avec du nettoyant frein et un chiffon propre et sec, s'assurer qu'il ya pas de pétrole ou de résidus sur le frein parties. Desserrez les deux gros boulons qui maintiennent l'étrier sur le support. Ceux-ci sont situés sur la partie supérieure et inférieure de l'étrier de frein faisant face au passage de roue. Sur la plupart des nouvelles BMW ces boulons sont des boulons Torx en forme qui sont enlevés avec un peu en forme d'étoile. Certains anciens modèles utilisent un boulon normal. Faites glisser l'étrier hors du rotor et le soutenir avec un morceau de fil ou sur une plate-forme pendant que vous travaillez pour éviter d'endommager le circuit de freinage doux.
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Retirer les deux boulons qui maintiennent le Support d'étrier sur. Ceux-ci sont situées sur le dessus et le dessous du support de face du passage de roue. Mettez le support de côté. Retirez la vis de fixation qui maintient le rotor. Si elle est gelé et ne se desserre pas facilement, vaporisez dégrippant sur lui et laissez-le tremper po La vis de réglage est enlevé avec un petit peu Allen sur BMW. Assurez-vous que vous utilisez l'outil correctement dimensionné pour éviter d'enlever la vis. Tirer le rotor emblée du moyeu, en tapant par derrière si nécessaire pour le libérer. Vaporiser la surface de montage du moyeu avec un nettoyant pour frein et essuyez-le.
4

Nettoyez le nouveau rotor avec du nettoyant frein et un chiffon propre. Evitez de le toucher avec vos mains nues. Faites-le glisser sur le moyeu et réinstaller la vis de réglage. Serrez fermement la vis de réglage. Vissez l'arrière de support d'étrier et serrer les boulons. Sur la plupart des BMW, la plaquette de frein externe fixe sur les fentes de l'étrier de support et les autres une clips dans le piston dans l'étrier. S'ils ont baissé, réinstallez-les et faites glisser l'étrier et les plaquettes de frein sur le rotor. Serrer les boulons qui maintiennent l'étrier sur. Répétez les étapes précédentes pour les trois autres coins de votre BMW. Remplacer les roues et abaisser la voiture au sol. Pomper les freins jusqu'à ce que la pédale soit ferme.