Effectuez cette procédure lorsque le moteur est froid - jamais lorsque le moteur est chaud. Localiser le filtre à carburant dans le compartiment moteur à proximité de la cartouche de charbon actif. Il s'agit d'un objet cylindrique en plastique avec deux lignes qui s'y rattachent.
2
Desserrer les colliers de serrage sur les canalisations de carburant qui au filtre un à la fois avec une paire de pinces ou un tournevis (en fonction de la Type de fixation). Une fois libre, glissez la pince sur la ligne d'alimentation. Tirez chaque tuyau hors du boîtier du filtre en tournant doucement près de l'extrémité du tuyau pour desserrer. Une fois que les tuyaux sont retirées, tirez le filtre de l'ensemble du clip tout en le maintenant en position verticale afin de ne pas renverser de carburant résiduel, et jeter le filtre.
3
Insérer le nouveau filtre dans l'ensemble formant pince. Orientez le filtre de sorte que la flèche est orientée vers le tuyau qui va au carburateur.
4
glisser les tuyaux de retour sur les mamelons du filtre à carburant, faites glisser les pinces en place et les serrer. Démarrez le moteur pour vérifier l'absence de fuite dans le système et que le filtre fonctionne correctement.
Fuel Injection
5
Effectuez cette procédure lorsque le moteur est froid, -jamais lorsque le moteur est chaud. Localiser le filtre à carburant dans le compartiment moteur, il est à proximité de la rampe d'injection. Il s'agit d'un cylindre métallique rond. Enlevez le bouclier protecteur du filtre par déboulonner les vis de fixation.
6
Placez un récipient sous la ligne d'alimentation en carburant pour attraper gaz résiduel. Desserrer lentement le boulon d'union avec une clé pour libérer la pression du système. Une fois libéré, enlever le boulon de l'Union et de permettre le carburant restant à s'écouler.
7
Débrancher la ligne d'arrivée de carburant et placer un bouchon sur la fin pour éviter la perte de carburant supplémentaire. Retirez le filtre à carburant en desserrant les boulons sur le clip de fixation et en le faisant glisser sur.
8
Glissez le nouveau filtre à combustible en place et légèrement serrer la vis sur l'étrier pour maintenir le filtre en place. Rebranchez le câble d'entrée du filtre à carburant avant de resserrer la vis. Rebranchez le tuyau et remise en main propre Serrer la vis du syndicat.
9
Serrez le boulon sur la ligne d'arrivée et le boulon de livraison à 22 lb-pi. à l'aide d'une clé dynamométrique. Allumez le moteur et vérifier s'il ya des fuites. Si aucune fuite n'est détectée, réinstallez le bouclier protecteur.