ouvrir le capot de sorte que vous pouvez accéder au moteur. Si le véhicule a été conduit récemment, laissez-le refroidir avant de retirer les bougies d'allumage parce que le moteur et les composants voisins deviennent très chaudes.
2
Retirer le couvercle du moteur s'il en existe un. Tous les moteurs disposent pas de capots de moteur, si la plupart des nouvelles voitures le fera probablement. Retirez les boulons ou des clips qui maintiennent le capot moteur en place et mettre le couvercle de côté.
3
Situer les bougies et les fils de bougies. Moteurs 3,5 litres viennent dans une variété de configurations, y compris les moteurs straight-6, moteurs V6 et V8. Si le moteur est un 6-droite, les bougies d'allumage sont situées sur un côté de la tête dans une rangée. Sur un V8 ou V6 les bouchons auront un nombre égal de chaque côté du moteur pour les deux têtes.
4
Retirer les fils de bougies ou les bobines si le moteur utilise une bobine directement sur chaque bouchon. Pour supprimer le fil de bougie d'allumage, tirez fermement mais avec précaution sur la base de celui-ci où il s'attache à la bougie. Ne tirez pas sur le câble lui-même, car cela pourrait l'endommager. Ne pas confondre l'ordre des fils de bougie d'allumage. Soit remplacer les bouchons un à la fois ou étiqueter les fils de bougie avec du ruban adhésif et un marqueur. Si le véhicule utilise des bobines, déclipser ces ou déverrouiller les du moteur et débrancher le faisceau de câblage. Gardez une trace des bobine va où.
5
Retirer les bougies avec une prise de bougie d'allumage et cliquet. Insérez l'outil de bougie dans le trou où se trouve le bouchon jusqu'à ce que vous sentiez l'insert en caoutchouc dans la benne de la prise et le siège sur la bougie. Dévissez le bouchon en tournant la douille dans le sens antihoraire et retirez-la doucement du moteur sans la laisser tomber.
6
Gap le nouveau plug avant de l'installer. L'écartement des électrodes varie en fonction du type de prise et le moteur, il va en. Consultez votre manuel d'atelier ou se référer aux instructions du fabricant de la fiche. Gapping la prise se fait avec un outil qui est glissé entre l'électrode et le contact sur l'extrémité de la bougie jusqu'à ce que l'écart correspond au numéro sur la fiche stoppeurs d'allumage.
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Insérer la bougie d'allumage dans le moteur avec la douille. Enfiler avec précaution dans la tête, faire en sorte que la bougie n'est pas inter-thread (fil en travers), ce qui pourrait endommager à la fois le bouchon et le moteur. Serrer le bouchon selon le manuel d'atelier pour votre voiture avec une clé dynamométrique. Ce réglage peut varier selon la marque. Vous pouvez aussi tout simplement serrer les bouchons fermement à la main, mais ne serrez pas.
8
remplacer les fils des bougies ou des bobines dans le bon ordre. Replacez le couvercle du moteur et d'autres composants qui pourraient avoir été enlevés pour accéder aux bougies. Démarrez le moteur pour s'assurer qu'il fonctionne correctement.
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