Comment remplacer BMW Brake Pads

Les plaquettes de frein sur une BMW sont des éléments importants qui serrent les disques de frein lorsque les freins sont appliqués, ce qui arrête le véhicule. Les plaquettes de frein s'usent et doivent être remplacés régulièrement pour s'assurer que les freins fonctionnent correctement et la voiture s'arrête en toute sécurité. BMW recommande que les plaquettes de frein soient inspectés tous les 10.000 miles et remplacés si nécessaire. Remplacer les plaquettes de frein dans un magasin automobile ou le faire vous-même avec les bons outils et les instructions. Choses que vous devez mq Etage prise
chandelles
Jeu de douilles et cliquet
tournevis
Nettoyant frein
New frein
Afficher plus Instructions

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Assurez-vous que la BMW est garé sur une surface plane. Desserrez les écrous de roue. Soulever la voiture avec un cric de-chaussée et l'abaisser sur jack se tient à tous les quatre coins. Consultez un manuel d'atelier ou manuel du propriétaire pour votre BMW particulier pour les points de levage appropriés, qui varient d'un modèle à l'. Déposer les roues. Vaporisateur nettoyant frein sur les freins et les composants voisins et les essuyer avec un chiffon propre.
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Retirer les deux boulons de guidage de l'étrier qui maintiennent l'étrier de frein. Retirer la grande attache à ressort sur la face extérieure de l'étrier avec un tournevis. Faites glisser l'étrier hors du rotor. Vous pouvez avoir besoin d'utiliser un tournevis pour tirer parti de l'étrier hors du rotor. Retirer le coussin qui est fixée sur le piston d'étrier en faisant levier sur le clip qui est attaché à l'arrière du patin. Retirez l'autre tampon du support d'étrier.
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compresser le piston dans l'étrier de frein pour permettre un dégagement suffisant pour les nouvelles plaquettes de frein plus épais pour s'adapter sur le rotor. Contrairement à certaines voitures allemandes comme Audi qui nécessitent un outil spécial pour comprimer l'étrier dans le rotor, BMW pistons peuvent être pressés dans l'étrier avec un manche en bois à effet de levier contre l'étrier ou d'un C-clamp. Si vous utilisez une pince en C, placez un coussin contre le piston et l'autre à l'extérieur de l'étrier et serrer la pince pour comprimer le piston.
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Installer la plaquette de frein dans le piston de l'étrier en appuyant sur le clip à l'arrière de la garniture dans le piston. Installation de l'autre patin de frein sur l'étrier de support. Faites glisser l'arrière étrier sur le rotor. Installez et serrez les deux boulons qui maintiennent l'étrier sur la voiture. Remettre la pince à ressort sur le côté extérieur de l'étrier. Répétez la procédure ci-dessus pour les autres coins du véhicule. Remplacer les roues et abaisser le véhicule sur le sol. Serrer les écrous de roue. Pomper sur la pédale de frein jusqu'à ce que les freins se sentent à nouveau cabinet.