routier de la voiture sur un ensemble de rampes de voiture et mettre le frein d'urgence. Laisser le moteur tourner. Retirer le fusible de la pompe à carburant. Remplacer le fusible après les moteur crache et quitte, ce qui libère la pression dans le circuit de carburant. Faire tourner le moteur en tournant la clé de contact à la position de départ pendant cinq secondes pour éliminer toute pression résiduelle. Remplacer le fusible de la pompe à carburant.
2
Ouvrez le capot. Desserrer le câble de batterie négatif à la masse du côté du conducteur du compartiment moteur avec une clé à molette. Tirez le câble de la batterie et le pousser loin de la batterie.
3
ramper sous la voiture et de localiser le filtre à carburant qui est monté sur la partie inférieure de la planche du côté du conducteur. Débrancher les conduites de carburant de chaque extrémité du filtre en le soulevant vers le haut sur le clip métallique sur les extrémités de chaque ligne de carburant avec un tournevis plat tout en tirant les lignes loin du filtre.
4
Tirez le filtrer vers le bas jusqu'à ce que le ressort de maintien communiqués de support. Soulevez le filtre de son support avec un tournevis plat si nécessaire. Jeter l'ancien filtre. Repérez la flèche de débit sur le nouveau filtre à carburant. Poussez le nouveau filtre dans le support avec la flèche pointant vers l'avant du chat jusqu'à ce qu'il se mette en place.
5
Poussez les conduites de carburant de retour dans les raccords à chaque extrémité du filtre jusqu'à ce qu'ils s'enclenchent en place. Repoussez la câble de masse négatif sur la batterie et serrer le collier avec une clé à molette dans le sens horaire. Fermez le capot.
6
Tournez la clé de contact sur la position ON pendant quelques secondes pour pressuriser le système de carburant avant de démarrer la voiture.