dépressuriser le tuyau de gaz en trouvant le rail de carburant sur le côté passager du moteur de votre camion. En appuyant sur la valve (appelé "Schrader Valve»), les lignes de relâcher la pression. Cela empêche le carburant de pulvérisation et de créer une situation dangereuse lors du changement du filtre à carburant.
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Placez la lèchefrite et d'autres outils que vous allez utiliser sous l'emplacement du filtre à carburant, qui est sous le siège du conducteur votre camion. Assurez-vous que le moteur est froid avant de commencer cette tâche, comme l'essence chaude peut s'écouler et provoquer une situation extrêmement dangereuse pendant cette procédure.
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Retirer le clip de sécurité, qui est fixé sur le filtrage à l'extrémité de la conduite de carburant. Si le clip ne se glissent facilement hors tension, utilisez votre pince à bec effilé pour saisir pour l'enlèvement. Il est essentiel que vous portez vos lunettes de sécurité et des gants de protection pour éviter les blessures.
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Poussez l'outil de filtrage Ford (KD3321) dans la conduite de carburant et tournez jusqu'à ce que vous entendiez un déclic, indiquant que le dispositif est déverrouillé. L'outil peut être retiré lentement.
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Tirez le filtre hors de la conduite de carburant en remuant doucement jusqu'à ce qu'il se libère. Du carburant s'échappe dans la lèchefrite au cours de cette étape, qui est une partie normale du processus de suppression.
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Placez le nouveau filtre sur le support de montage dans la même position l'ancien filtre était assis. La plupart des nouveaux filtres à carburant ont d'entrée /sortie flèches pointant dans la direction que le filtre doit faire face. La même déclic que vous avez entendu lors de la libération des conduites de carburant est le son que vous entendrez lorsque le nouveau filtre est monté correctement.
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serrer les clips de sécurité en arrière sur le filtre à carburant où il rencontre les conduites de carburant . Votre nouveau filtre à carburant est maintenant installé avec succès.
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Retirer vos outils et lèchefrite de sous votre camion. Faites attention que le carburant dans le bac de récupération ne se répande sur le sol, entraînant une situation potentiellement dangereuse.
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Commencez votre camion plusieurs fois, ce qui permet intervalles de 5 secondes entre chaque tentative. Le moteur ne démarre pas immédiatement parce que chaque tour de l'allumage pousse carburant à travers le système. La plupart des camions commencent entre la troisième et la cinquième tentative.